1 марта, 2012Мощный взрыв на верфи NUH Industrial Path, которая расположена в судостроительной зоне Тузла, нарушил распорядок дня около 10000 рабочих. Взрыв произошел на судоверфи MENGI YAY YATCILIK, которая специализируется на строительстве яхт класса люкс.
ТУРЦИЯ: Как сообщил специалист по делам работников судостроительной отрасли Турции Профсоюза работников порта, доков, судостроения и ремонтных работ (Limter-İş) Асли Одман, конкретные причины двух последовавших друг за другом взрывов остаются неясными. Однако в профсоюзе предполагают, что взрывы произошли из-за неправильного хранения горючих материалов. Четверо рабочих -- Умит Дамгаси, Кадир Сой, Али Окури и Энджин Йилдиз были тяжело ранены. Самый молодой из них, Кадир Сой -- студент профессионально-технического училища. Спустя десять дней после взрыва, 14 февраля, от тяжелых ранений в больнице скончался Умит Дамгаси. Остальные рабочие по-прежнему госпитализированы.
16 февраля возле верфи NUH Industrial Path в судостроительной зоне Тузла Профсоюз Limter-İş сделал заявление для прессы, в котором отметил, что несчастные случаи на турецких верфях будут продолжаться до тех пор, пока работникам судостроительной отрасли не обеспечат достойных, безопасных и легальных условий работы. В заявлении профсоюза также говорится, что безопасные условия труда по-прежнему рассматривается в основном как факторы стоимости в отрасли, работодатели которой отказываются нанимать работников непосредственно на верфях, во всем полагаясь на систему нестандартной занятости, незаконно нанимая субподрядных рабочих, для которых характерна очень высокая текучесть кадров.
"Система найма непостоянных работников в судостроительной отрасли неизбежно приведет к еще большему числу травматических и смертельных случаев, не говоря уже о долгосрочных последствиях профессиональных заболеваний в этом секторе. Несчастные случаи происходят, и будут продолжаться в новых судостроительных зонах Анатолии до тех пор, пока в Турции не будет введена требуемая законом стабильная и безопасная система труда", -- говорится в заявлении Limter-İş.
За период с 2002 по 2012 год на турецких судоверфях погибли по меньшей мере 104 работника. Большинство смертельных случаев произошло в расположенной на юго-востоке от Стамбула крупнейшей судостроительной зоне Тузла.