29 febrero, 2012El 4 de febrero, una enorme explosión en el NUH Industrial Path, en la Zona de Construcción Naval de Tuzla, perturbó la rutina diaria de unos 10.000 trabajadores. La explosión se produjo en el astillero MENGI YAY YATCILIK, en el que se fabrican yates de lujo.
TURQUIA: Según la información recibida de Asli Odman, especialista en trabajadores de la construcción naval en Turquía del Sindicato Turco de Trabajadores Portuarios, Estibadores y de la Construcción y Reparación Naval (Limter-İş), la razón concreta de dos explosiones consecutivas sigue sin estar clara, pero el sindicato sospecha que se han debido al almacenamiento inadecuado de material inflamable. Cuatro trabajadores, Ümit Damgaci, Kadir Soy, Ali Okur y Engin Yildiz, resultaron heridos graves. El más joven, Kadir Soy, es un estudiante de la escuela técnica profesional. Diez días después del accidente, el 14 de febrero, Ümit Damgaci murió en el hospital a causa de graves heridas. Los demás siguen hospitalizados.
Limter-İş hizo una declaración a la prensa el 16 de febrero ante el NUH Industrial Path, en la zona de construcción naval de Tuzla, y dijo que los accidentes mortales en los astilleros turcos no terminarán hasta que se ofrezca a los trabajadores de construcción naval trabajo decente, seguro y legal. El sindicato agregó que las condiciones de trabajo seguras se siguen considerando fundamentalmente como factores de costo de la industria, que se niega a emplear directamente a los trabajadores en los astilleros, en lugar de depender de todo un sistema de trabajadores subcontratados en condiciones precarias e ilegales, con una tasa de rotación de personal muy alta.
"El sistema de trabajadores de los astilleros de que se dispone conducirá inevitablemente a más accidentes, mortales y no mortales, por no mencionar siquiera los efectos a largo plazo de enfermedades profesionales en el sector. Los accidentes ocurren, y seguirán ocurriendo, en las nuevas zonas de construcción naval de Anatolia, a menos que se introduzca en Turquía un 'sistema de trabajo estable y seguro' exigido por ley", dice la declaración de Limter-İş.
Entre 2002 y 2012, al menos 104 trabajadores han muerto en los astilleros turcos, la mayoría de ellos en la zona de construcción naval de Tuzla, situada al sudeste de Estambul, que es la más grande.