Jump to main content
IndustriALL logotype
Article placeholder image

Европейские судоходные компании экспортируют опасные отходы

18 января, 2012Европейские судоходные компании экспортируют опасные отходы в развивающиеся страны, чтобы избежать расходов, связанных с их надлежащей утилизацией. Общественная организация "Платформа утилизации судов", коалиция экологических и трудовых организаций, призывает Комиссию ЕС к действию с целью предотвращения торговли опасными отходами списанных европейских кораблей.

ГЛОБАЛЬНО: Общественная организация "Платформа утилизации судов", коалиция правозащитных, трудовых и экологических организаций, занимающаяся вопросами утилизации судов, выпустила третий ежегодный список европейских компаний, которые отправляют списанные суда на печально известные пляжи металлического лома в Южной Азии.

Европейское положение о перевозке отходов запрещает государствам-членам ЕС экспортировать опасные отходы, в том числе присутствующие в структуре судов, в развивающиеся страны. Тем не менее, подавляющее большинство европейских судоходных компаний продолжает избегать затрат на надлежащую утилизацию за счет продажи своих кораблей в страны Южной Азии, верфи которых известны отсутствием мер по обеспечению охраны окружающей среды и трудового законодательства, на которых местные жители из самых бедных общин трудятся в крайне опасных условиях сильного загрязнения.

Топ-10 европейских стран, отправлявших свои суда на свалку в 2011 году: Греция (100 судов), Норвегия (24 судна), Великобритания (13 судов), Нидерланды (12 судов), Германия (11 судов), Италии (9 судов), Кипр и Швейцария (по 5 судов), Болгария, Дания и Румыния (по 4 судна), Латвия, Литва, Польша, Испания и Швеция (по 3 судна), а также Бельгия, Финляндия, Ирландия и Словения (1 судно).

Каждый год заканчивается срок службы в общей сложности около 800 морских судов. Около 80% из них просто отправляют на берега приливных пляжей развивающихся стран, таких как Бангладеш, Индия и Пакистан, где недобросовестные компании по утилизации судов с целью получения большей прибыли почти не заботятся об охране окружающей среды и правилах техники безопасности. МФМ сообщала об усиленных попытках организовать работников, занимающихся утилизацией судов.

Общественная организация "Платформа утилизации судов" участвовала в первой совместной международной конференции МФМ-ЕФМ по вопросу обеспечения безопасных, устойчивых и зеленых рабочих мест в судостроении и в отрасли утилизации судов, проходившей в Стамбуле, Турция, 13-14сентября 2011 года".

© Copyright 2018 - IndustriALL - We care about your personal information and data. Take a look at our Privacy Policy.