Jump to main content
IndustriALL logotype
Article placeholder image

Tribunales coreanos confirman de nuevo la responsabilidad de Hyundai Motor por los trabajadores precarios

19 noviembre, 2010El KMWU logra otra victoria judicial en la lucha por proteger los derechos a unirse a un sindicato y a negociar colectivamente de los trabajadores subcontratados internos en Hyundai Motors, que ganan por término medio menos de un 50 o un 60 por ciento del sueldo de los empleados directamente.

COREA DEL SUR: El Tribunal Superior de Seúl dictó un fallo el 12 de noviembre sobre una demanda de siete antiguos trabajadores subcontratados internos en la Planta de Asan de Hyundai Motor. Sigue la línea de fallos judiciales anteriores, según los cuales los empleados subcontratados internos que hayan trabajado continuamente durante dos años o más son en realidad trabajadores cedidos ilegales, por lo que se les debe considerar empleados de la compañía contratante.

El 22 de julio, el Tribunal Supremo dictaminó sobre una demanda presentada por antiguos trabajadores subcontratados internos en la Planta de Ulsan de Hyundai Motor que "cuando un empleado subcontratado interno ha trabajado durante más de dos años y ha dependido prácticamente de las instrucciones y el control del empleador contratista en su cometido, será tratado como empleado directamente por el empleador contratista (Hyundai Motor) aunque intervenga una práctica ilegal de cesión del empleado en virtud de la ley anterior sobre cesión de empleados", y devolvió el caso al tribunal de primera instancia.

Estos dictámenes son particularmente significativos, porque confirman la responsabilidad del empleador contratista de emplear directamente a trabajadores subcontratados internos.

Poco después del fallo de julio, el Sindicato Coreano de Trabajadores Metalúrgicos (KMWU), que representa a los trabajadores subcontratados internos en Hyundai Motors, solicitó a la compañía la negociación colectiva sobre empleo directo, pero Hyundai Motor se ha negado a ella, aduciendo que el sindicato no es su interlocutor en la negociación.

El 4 de noviembre, el KMWU presentó una demanda contra Hyundai Motor en la que pide que los trabajadores subcontratados internos con un período de servicio de dos años o más pasen a un empleo regular y sean compensados por la diferencia de sueldo perdida. Los trabajadores subcontratados internos ganan por término medio menos del 50 o el 60 por ciento del sueldo de los empleados directamente.

El 5 de noviembre, el KMWU presentó a la Comisión Nacional de Relaciones Laborales una solicitud de mediación de un conflicto de trabajo sobre negociación colectiva con Hyundai Motors.

El sindicato procedió también a votaciones de huelga entre los trabajadores no regulares sindicados en las plantas de Ulsan y Asan, los días 11 y 12 de noviembre, y la inmensa mayoría votaron a favor de la huelga. El 18 de noviembre está prevista otra votación de huelga en la planta de Jeonju.