18 junio, 2011Los trabajadores de Maruti - Suzuki iniciaron una sentada el 4 de junio reivindicando derechos sindicales. Al despedir la dirección a 11 trabajadores, entre ellos dirigentes sindicales, miles de trabajadores en la región de Gurgaon se solidarizaron. La Federación Internacional de Trabajadores de las Industrias Metalúrgicas (FITIM) expresa su solidaridad y pide a la dirección que acepte el derecho democrático de los trabajadores a un sindicato.
INDIA: El 3 de junio, trabajadores de la planta de IMT Manesar de Maruti-Suzuki solicitaron el registro de un nuevo sindicato, el Maruti Suzuki Employees' Union (MSEU), en Chandigarh. Al conocer la iniciativa de los trabajadores sobre un nuevo sindicato, la dirección obligó a los trabajadores, amenazándolos, a firmar una hoja en blanco, supuestamente para declarar que no deseaban unirse al nuevo sindicato. En protesta contra la actuación de la dirección, 3.000 trabajadores iniciaron una sentada el 4 de junio en la planta de Manesar, solicitando el reconocimiento del sindicato Maruti Suzuki Employees Union (MSEU), recién creado. Para ejercer presión sobre los trabajadores, el 6 de junio la dirección despidió a 11 de ellos, incluidos dirigentes del MSEU, alegando que incitaban a los trabajadores a declararse en huelga.
Procede mencionar que en Maruti - Suzuki hay un sindicato interno, el Maruti Udyog Kamgar Union (MUKU), en su planta de Gurgaon, en el que se no se celebran elecciones desde hace mucho tiempo. Los trabajadores de la planta de Manesar - Industrial Model Township (IMT) creen que el MUKU está dominado por la dirección y no se ocupa de problemas de los trabajadores como sueldos, intensificación del trabajo y regularización de los aprendices y de los trabajadores por contrata. Sin embargo, la dirección mantiene que no permitirá que en la planta de Manesar haya un sindicato independiente o un sindicato afiliado a un partido político, y que los trabajadores pueden formar parte del sindicato MUKU existente.
El All India Trade union Congress (AITUC) está procediendo a la coordinación con otros sindicatos , como el Centre of Indian Trade Unions (CITU), el Hind Mazdoor Sabha (HMS), el Indian National Trade Union Congress (INTUC) y el United Trade Union Congress (UTUC), y ha creado un comité de acción conjunto. El 10 de junio, más de 2.000 trabajadores de diversas factorías de Gurgaon participaron en una manifestación de solidaridad ante la factoría de Maruti - Suzuki. El mismo día, el gobierno de Haryana publicó una orden de prohibición de la huelga y remitió el asunto al tribunal de trabajo local. Ante las medidas antisindicales del gobierno, los sindicatos de Gurgaon planearon organizar reuniones a la entrada de la fábrica y un abandono del trabajo de dos horas en sus factorías, para expresar su solidaridad con los trabajadores de Maruti Suzuki. Posteriormente, el ministro principal de Haryana pidió a los sindicatos que aplazaran la huelga, y trató de ganar tiempo para entablar negociaciones. En consecuencia, por ahora, los sindicatos de Gurgaon han aplazado el abandono del trabajo.
Sin embargo, la dirección no ha cambiado de actitud y en realidad ha dado marcha atrás en su posición anterior de que aceptaría un sindicato independiente. Al entrar la sentada en su 13º día, las dificultades de los trabajadores aumentan. Desde hace 13 días no se han cambiado de ropa. Los alimentos se suministran desde el exterior, gracias a las disposiciones tomadas por los trabajadores. Según ellos, no se permite que se les entreguen artículos esenciales como pasta dentífrica, cepillos y jabón. En la actualidad, Maruti - Suzuki emplea en su planta IMT Manesar a unos 3.500 trabajadores, entre ellos 900 permanentes, 1.500 en formación y 1.100 trabajadores por contrata y aprendices. El paquete salarial, con un bajo salario base y sustanciales cantidades de incentivos/subsidios, está concebido por la dirección para controlar a los trabajadores.
Los activistas sindicales dicen que para los trabajadores de Gurgaon se tardará mucho en proteger los derechos democráticos de los trabajadores en Maruti - Suzuki, y para que se respeten los derechos sindicales no sólo en Gurgaon, sino en toda la India. La derrota del sindicato sería un gran revés para el movimiento sindical.
Comentando la situación en la India, Koichiro Nishihara, presidente del CJ de la FITIM, dijo: "MARUTI SUZUKI debe cumplir el Convenio núm. 87 de la OIT sobre la libertad sindical y la protección del derecho de sindicación. El CJ de la FITIM y la TAJ - Confederación de Sindicatos de Trabajadores del Automóvil, junto con la Federación de Sindicatos de Trabajadores del Automóvil de SUZUKI, pedirán a la dirección de SUZUKI en Japón que resuelva este caso actuando lo antes posible.
Actualización de 17 de junio de 2011
La sentada de 13 días de los trabajadores de Maruti Suzuki en la planta de Manesar terminó con éxito a primeras horas del 17 de junio. Se llegó a un acuerdo, en virtud del apartado 3) de la sección 12 de la Ley de conflictos laborales, en presencia del Honorable ministro de Trabajo de Haryana, el secretario del Departamento de Trabajo y altos funcionarios del mismo. Representaron a los trabajadores los dirigentes del nuevo sindicato propuesto. En términos generales, las cláusulas del acuerdo son las siguientes:
- Los 11 trabajadores despedidos son readmitidos mientras se realiza una investigación interna,
- No se remunera el trabajo no realizado durante el período de huelga,
- La solicitud de registro de un nuevo sindicato presentada por los trabajadores el 3 de junio de 2011 se tramitará debidamente por el Departamento de Trabajo de Haryana, y
- Ambas partes acuerdan cooperar.