7 julio, 2009La FITIM y la FEM tratan de poner fin a la violación de los derechos de los trabajadores en Sinter Metal, en Turquía, y los afiliados se dirigen a compañías de primera línea que utilizan componentes de Sinter Metal.
TURQUIA: Sindicatos metalúrgicos de Alemania, Italia y Estados Unidos han escrito a cuatro importantes compañías de automóviles que utilizan componentes suministrados por Sinter Metal, por conducto del proveedor de partes de automóviles Gertag, instándoles a que pongan fin a la violación de los derechos de los trabajadores en la planta en la zona industrial sindicada de Dudullu, en Turquía.
En diciembre de 2008, la dirección de la compañía se sirvió de pretextos falsos para despedir a 38 trabajadores que intervinieron en actividades sindicales. Días después, el empleador se negó a que los trabajadores restantes entraran en la planta, y despidio a 312, la mayoría miembros sindicales, de lo que la compañía había tenido conocimiento.
El Ministerio de Trabajo de Turquía publicó un informe el 12 de enero de 2009, en el que mantenía la afirmación del sindicato de que la razón del despido de los 350 trabajadores no era la crisis económica, como alegaba el empleador, sino su afiiación sindical.
A pesar de reiteradas peticiones de la FITIM y de la FEM, la compañía no ha considerado las demandas de los trabajadores, no ha readmitido a los trabajadores despedidos ni a iniciado negociaciones con el sindicato, Birlesik Metal Is. Como Sinter Metal envía partes a Gertag, que suministra a su vez a BMW, Daimler, Ford y Fiat, los afiliados a la FITIM y a la FEM en Alemania, Italia y Estados Unidos se están dirigiendo a los fabricantes de primera línea, encareciéndoles que traten de poner fin a las violaciones en Sinter Metal, en Turquía.
BMW y Daimler han firmado Acuerdos Marco Internacionales con la FITIM, en los que se declara que las compañías esperan que sus proveedores reconozcan los derechos de los trabajadores como criterio para relaciones comerciales duraderas.
En diciembre de 2008, la dirección de la compañía se sirvió de pretextos falsos para despedir a 38 trabajadores que intervinieron en actividades sindicales. Días después, el empleador se negó a que los trabajadores restantes entraran en la planta, y despidio a 312, la mayoría miembros sindicales, de lo que la compañía había tenido conocimiento.
El Ministerio de Trabajo de Turquía publicó un informe el 12 de enero de 2009, en el que mantenía la afirmación del sindicato de que la razón del despido de los 350 trabajadores no era la crisis económica, como alegaba el empleador, sino su afiiación sindical.
A pesar de reiteradas peticiones de la FITIM y de la FEM, la compañía no ha considerado las demandas de los trabajadores, no ha readmitido a los trabajadores despedidos ni a iniciado negociaciones con el sindicato, Birlesik Metal Is. Como Sinter Metal envía partes a Gertag, que suministra a su vez a BMW, Daimler, Ford y Fiat, los afiliados a la FITIM y a la FEM en Alemania, Italia y Estados Unidos se están dirigiendo a los fabricantes de primera línea, encareciéndoles que traten de poner fin a las violaciones en Sinter Metal, en Turquía.
BMW y Daimler han firmado Acuerdos Marco Internacionales con la FITIM, en los que se declara que las compañías esperan que sus proveedores reconozcan los derechos de los trabajadores como criterio para relaciones comerciales duraderas.