19 septiembre, 2005
Global Solidarity
Un boletín para los trabajadores sindicalizados de Goodyear en todo el mundo
La Conferencia Mundial del Hule ICEM se Efectuará en Brasil del 28 al 29 de Octubre.
La Conferencia Mundial de la Industria Hulera se efectuará a finales de este mes en Sao Paulo, Brasil.
Desde la última conferencia efectuada en 1998 en Kuala Lampur, Malasia, los efectos de la globalización – fusiones y adquisiciones corporativas y nuevas alianzas estratégicas – se han hecho más evidentes en la industria hulera.
El ICEM ha determinado que la agenda de la conferencia se enfoque en:
- Economía, tendencias a futuro y su impacto en los trabajadores
- Seguridad y salud ocupacional y el medio ambiente
- Redes mundiales de sindicatos
- Acuerdos mundiales de las compañías y otras iniciativas, incluyendo la participación de los empleados.
La conferencia será presidida por el Presidente internacional de United Steelworkers of America (USWA) Leo W. Gerard, presidente de la sección hulera ICEM.
Los Sindicatos Turcos Ganan un Nuevo Acuerdo
A finales de mayo, los líderes sindicales turcos y tres fabricantes asociados extranjeros de llantas llegaron a un acuerdo y evitaron la posibilidad de huelga en ese país tan golpeado por la crisis.
El gobierno ordenó con anticipación posponer los planes de huelga por Lastik-Is, el sindicato hulero en las tres plantas de llantas de Turk Pirelli, Goodyear y Brisa Bridgestone.
Las pláticas entre el sindicato y las empresas acerca del sueldo y pagos del seguro social del 2003 – 2003 tuvieron dificultades en medio de una profunda recesión económica desencadenada por la crisis financiera de febrero del 2001.
Goodyear Cancela el Contrato de Continental Carbon
A petición de United Steelworkers of America, la compañía canceló su contrato con Continental Carbon a finales de septiembre. Continental Carbon, un productor de negro de humo usado para hacer llantas, no permitió la entrada a sus trabajadores sindicalizados en Ponca City, Oklahoma el 7 de mayo, 2001.
Paper, Allied-Industrial, Chemical and Energy Workers’ (PACE), que representa a los trabajadores dejados afuera, ha aumentado una campaña corporativa para incluir advertencias a los fabricantes de llantas, tales como Goodyear y Bridgestone y a los consumidores, para informar acerca de esta compañía, que usa trabajadores de reemplazo para fabricar negro de humo en la planta de Ponca City.
División Polaca que Mejora Financieramente
Debica, la división polaca de Goodyear, reportó un sólido segundo trimestre este año. La compañía atribuyó el desempeño a la reestructuración y a un Euro más fuerte.
El año anterior, la compañía redujo su fuerza laboral en 20%, despidiendo a 800 trabajadores. También cortó los gastos generales en una cifra similar.
Debido a que Debica obtiene cerca del 70% de sus ventas de las exportaciones, se espera que el fortalecimiento del Euro continúe mejorando los resultados de Debica.
Cerrará una Planta de Moldes en los EE.UU.
Parece que más de 100 trabajadores en la planta de moldes de Goodyear en Stow, Ohio perderán sus trabajos. La planta está operando actualmente a menos de un tercio de su capacidad.
Hace treinta años, Stow era el único fabricante de moldes de llantas para las plantas llanteras de la compañía en los EE.UU.
Eso cambió a mediados de los 90 cuando la compañía abrió una planta de moldes no sindicalizada en Statesville, Carolina del Norte. En años recientes, la planta en Stow se enfocó en moldes para llantas de carreras y experimentales.
Para ahorrar dinero, la compañía ahora delega mucha de su fabricación de moldes a plantas independientes y ha reasignado el trabajo entre sus plantas de moldes en Brasil y Luxemburgo.
La Compañía Aumenta su Participación en la Asociación en Eslovenia
Goodyear anunció que ha aumentado su participación financiara en su asociación con Sava Tires de Eslovenia, del 60% al 80%. Desde 1998, Goodyear ha invertido más de $90 millones modernizando la planta. Tiene el derecho de comprar el 20% restante en el 2004 y 2005.
La inversión mejora la posición de la compañía en el mercado llantero del este europeo. En el 2001, Sava produjo más de 6 millones de llantas para automóviles y camiones en su planta de Kranj, Eslovenia. La compañía tiene 1,400 trabajadores.
Compañía Planea Expansiones
Goodyear ha asignado cerca de $500 millones a tres proyectos principales. Dos de las expansiones están planeadas para los EE.UU. y la otra en China. Además, la compañía se ha comprometido en un proyecto más pequeño en una asociación en Nueva Zelanda.
En los EE.UU., la compañía planea gastar $250 millones en los siguientes cuatro o cinco años para modernizar su planta de llantas radiales para pasajeros en Lawton / Fort Sill, Okla.
Gastará otros $120 millones para modernizar su planta en Topeka, Kan., y su planta de llantas para vehículos de minería / fuera del camino que modernizará el equipo, procesos y tecnología en los siguientes cinco años.
En China, Goodyear invertirá $120 millones hasta el 2006 para casi triplicar la capacidad de producción de llantas para pasajeros en su planta en Dalian. La capacidad aumentará a 5.3 millones de unidades hacia el 2006, cuando los empleados se duplicarán a 1,000.
En Nueva Zelanda, la asociación comercial de Goodyear, South Pacific Tyres Ltd. invertirá cerca de $5 millones este año en su planta de llantas para automóviles de pasajero en Upper Hutt, para aumentar casi dos tercios su producción a 2.4 millones de llantas al año.