28 июня, 2023Гонконгская международная конвенция о безопасной и экологически рациональной утилизации судов (Гонконгская конвенция) вступит в силу в июне 2025 года, это стало возможным после того, как 26 июня 2023 года Конвенцию ратифицировали Бангладеш и Либерия.
IndustriALL и его членские организации на протяжении многих лет проводят кампанию, требуя обеспечить безопасность в судоразделочной отрасли, признанной самой опасной для работников в мире. Продвижение ратификации Гонконгской конвенции Международной морской организации было основной задачей этой кампании.
Кампания IndustriALL
“Сообщения о смертельных случаях, связанных с судоразделочной отраслью, стали для нас слишком привычными. Наконец у рабочих и профсоюзов судоразделочной отрасли появилась международная конвенция, которая устанавливает минимальные стандарты и является первым шагом к созданию равных условий ради безопасного и устойчивого будущего. Это ощутимая победа трудящихся стала возможной благодаря международной солидарности”,
– сказал заместитель генерального секретаря IndustriALL Кан Мацузаки.
“ Усилия IndustriALL, прилагаемые на протяжении долгого времени в рамках кампании по обеспечению безопасности в судоразделочной отрасли в разных странах, особенно в Южной Азии, увенчались большим успехом. Профсоюзы работников, занятых на разборке судов, готовы развивать социальный диалог с правительством и работодателями в целях реализации конвенции на местах”,
– сообщил Видьядхар Ране, генеральный секретарь ASSRGWA, вице-председатель отраслевого сектора IndustriALL по судостроению и утилизации судов и представитель SMEFI, индийской членской организации IndustriALL.
В целом Гонконгская конвенция играет решающую роль в продвижении устойчивой и ответственной практики утилизации судов. Регулируя вопросы охраны труда, техники безопасности и экологии, конвенция направлена на обеспечение благосостояния работников, защиту морской среды и установление глобального стандарта для судоразделочной отрасли.
Для того чтобы Гонконгская конвенция вступила в силу, ее должны были ратифицировать не менее 15 стран, доля общей валовой вместимости судов которых составляет не менее 40 процентов валового тоннажа мирового торгового флота, а совокупный тоннаж судов, утилизированных в этих странах, – не менее трех процентов от общего тоннажа судов этих стран. Поставленная цель была достигнута после того, как конвенцию ратифицировали Либерия, одно из крупнейших государств регистрации судов, и Бангладеш, одно из крупнейших государств, занимающихся утилизацией судов.
Теперь, когда эти условия выполнены, конвенция в течение 24 месяцев вступит в силу для ратифицировавших ее государств, и они будут обязаны её выполнять.
“Все морские государства несут ответственность за обеспечение, а рабочие имеют право рассчитывать на безопасные, здоровые, устойчивые и отвечающие стандартам рабочие места. Несмотря на достижение огромной победы, наша работа еще не закончена, мы должны продолжать кампанию за то, чтобы больше стран ратифицировали конвенцию. И профсоюзы будут играть важную роль в продвижении и обеспечении соблюдения положений Гонконгской конвенции”,
– отметил генеральный секретарь IndustriALL Атле Хойе.