28 juin, 2023La Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires (Convention de Hong Kong) entrera en vigueur en juin 2025, maintenant que le Bangladesh et le Liberia sont devenus ce 26 juin 2023 des États parties à la Convention.
IndustriALL et ses affiliés font campagne depuis des années pour assainir le secteur de la démolition des navires, qui est le métier le plus dangereux au monde. Un élément clé de cette campagne a été de faire pression pour la ratification de la Convention de Hong Kong de l’Organisation maritime internationale.
Campagne d’IndustriALL
“Devoir rendre compte des décès liés à l’industrie de la démolition des navires est devenu une macabre routine pour nous. Enfin, les travailleurs et les syndicats de ce secteur ont entre les mains la Convention internationale, qui fixe des normes minimales et constitue un premier pas vers la création de conditions équitables pour un avenir sûr et durable. Il s’agit d’une victoire tangible pour les travailleurs que l’on doit à la solidarité internationale,”
a déclaré Kan Matsuzaki, Secrétaire général adjoint d’IndustriALL.
“Les efforts permanents d’IndustriALL au travers de sa campagne visant à l’asainissement des chantiers navals dans divers pays, en particulier en Asie du Sud, ont été couronnés de succès. Les syndicats de démolisseurs de navires sont prêts à développer un dialogue social avec leurs gouvernements et leurs employeurs pour mettre en œuvre la convention sur le terrain,”
a déclaré Vidyadhar Rane, Secrétaire général de l’ASSRGWA ainsi que Vice-président du secteur de la construction navale et de la démolition de navires d’IndustriALL et dont la structure fait partie de l’affilié indien d’IndustriALL, SMEFI.
De manière générale, la Convention de Hong Kong joue un rôle crucial dans la promotion de pratiques durables et responsables en matière de recyclage des navires. En abordant les questions de santé, de sécurité et d’environnement au travail, elle vise à préserver le bien-être des travailleurs, à protéger l’environnement marin et à établir une norme mondiale pour l’industrie du recyclage des navires.
Pour que la Convention de Hong Kong entre en vigueur, il fallait qu’elle soit ratifiée par au moins 15 États, représentant 40 % de la marine marchande mondiale en termes de tonnage brut et un volume annuel maximum combiné de recyclage de navires d’au moins 3 % de leur tonnage combiné. L’un des plus grands États en termes de flotte, le Liberia, et l’un des plus grands États en termes de recyclage de navires, le Bangladesh, ont permis d’atteindre l’objectif.
Maintenant que ces conditions sont remplies, la convention entrera en vigueur dans un délai de 24 mois pour les États qui l’auront ratifiée et ils seront liés par ses dispositions.
“Désormais, tous les États maritimes ont la responsabilité de fournir des emplois sûrs, sains, propres et durables, et les travailleurs ont le droit de s’attendre à de tels emplois. Bien qu’il s’agisse d’une immense victoire, notre travail n’est pas encore terminé, nous devons poursuivre la campagne pour que d’autres pays ratifient cette convention. Les syndicats joueront un rôle important dans la promotion et l’application de ses dispositions,”
a indiqué Atle Høie, Secrétaire général d’IndustriALL.