4 сентября, 2019На протяжении пяти недель рабочие Harland and Wolff в Белфасте не уходят с верфи, призывая спасти своё предприятие.
Верфь Harland and Wolff, знаменитая тем, что на ней был построен трансатлантический лайнер Титаник, 6 августа была передана под управление внешней администрации, за которым может последовать сокращение более 120 рабочих мест, потому что испытывающая финансовые трудности материнская компания Norwegian Dolphin Drilling не смогла найти покупателя.
С 30 июля рабочие не покидают верфь, пытаясь предотвратить изъятие и расхищение активов. Рабочие заблокировали доступ на верфь представителям администрации. Председатель местной профсоюзной организации Джо Пассмор пояснил это решение:
“Мы не собираемся пускать людей, которые в глубине души не разделяют наши интересы и хотят захватить нашу верфь... мы здесь распоряжаемся, и мы решаем, кому можно войти, а кому нет”.
Профсоюзы GMB и Unite, представляющие рабочих верфи, членские организации Глобального союза IndustriALL, призывают правительство Великобритании национализировать верфь или разработать план спасения предприятия. Они заявили, что рабочие проявили гораздо большую приверженность сохранению верфи, чем правительство.
Отказ правительства от вмешательства резко контрастирует с прецедентом, созданным шотландским правительством, которое в августе национализировало верфь Ferguson в Порт-Глазго. Рабочие Ferguson Marine приехали в Белфаст, чтобы продемонстрировать свою поддержку и солидарность.
Рабочие верфи Ferguson Marine, которую национализировало шотландское правительство, выражают свою солидарность и поддержку
Участники кампании утверждают, что верфь производит оборудование для сектора возобновляемой энергетики, и поэтому уё обязаны сохранить в рамках нового зелёного курса.
Рабочих поддержали в стране и во всём мире. 23 августа на верфи состоялся митинг, на котором выступили лидеры профсоюзов со всей страны.
В ответ на проявление такой сильной поддержки и солидарности начали поступать серьезные предложения от потенциальных покупателей, которые хотят приобрести верфь, не прерывая её деятельности.
Представитель Unite Сьюзан Фицджеральд сказала:
“Потенциальные покупатели, которые посещают и осматривают верфь, предлагают не только решить проблему, но и обещают успешное будущее в вопросе увеличения числа высокооплачиваемых рабочих мест”.
“Сейчас между коммерческими покупателями возникла конкуренция за покупку этой верфи, тогда как всего несколько недель назад она была объявлена пропащей”.
Директор отрасли IndustriALL Кан Мацузаки заявил:
“Мужество и решительность этих рабочих вдохновляет и показывает, что верфь жива, их поддерживают во всем мире. Мы будем и дальше оказывать им поддержку в их борьбе за средства существования, пока не найдётся серьезный покупатель и не будет обеспечено будущее предприятия”.
А тем временем профсоюзы достигли соглашения о временном увольнении, согласно которому их трудовые договоры и условия найма будут сохраняться, пока верфь не возобновит работу.