8 июня, 2021На состоявшейся 17-18 мая встрече профсоюзов IndustriALL, представляющих работников Hyundai/Kia, обсуждался вопрос о том, могут ли основные трудовые стандарты МОТ в конечном итоге дать толчок транснациональному социальному диалогу с корейским автопроизводителем.
Список государств-членов МОТ, еще не ратифицировавших основные трудовые стандарты МОТ, небольшой, но в него входят ряд таких известных стран как Китай, Индия, Иран, Катар, Саудовская Аравия, Таиланд, США. В этом чёрном списке больше нет индустриально развитой Республики Корея, поскольку недавно страна ратифицировала Конвенции №№ 29 (о принудительном труде), 87 (о свободе объединения) и 98 (о праве на ведение коллективных переговоров), которые вступят в силу в апреле 2022 года.
Ким Хо Гю, президент Профсоюза рабочих-металлистов Кореи (KMWU), членской организации IndustriALL, сказал:
“Ратифицированные конвенции являются важными правовыми ориентирами для всеобъемлющей реформы трудового законодательства, которая может положить конец уничтожению профсоюзов, привести законодательство и его применение в соответствие с правом на свободу объединения и гарантировать соблюдение прав отраслевых профсоюзов”.
Глобальная сеть профсоюзов работников Hyundai/Kia действует с 2009 года, и на протяжении всего этого времени она постоянно поддерживала реализацию этих основных прав на всех заводах группы по всему миру. Кроме того, членские организации IndustriALL из Бразилии, Чехии, Германии, Индии, Кореи, Словакии, Турции и США предприняли несколько безуспешных попыток убедить компанию вступить в переговоры о подписании глобального рамочного соглашения для того, чтобы продвигать эти основные права и создать канал регулярного общения между профсоюзами и компанией на глобальном уровне.
Члены профсоюзной сети надеются, что ратификация Кореей конвенций МОТ окажет положительное влияние на отношения с пятым по величине в мире автопроизводителем. Ким Юнсам и Чой Сон из профсоюзных организаций KMWU, представляющих работников Hyundai и Kia, заключили:
“Учитывая, что 70 процентов своей деятельности компания осуществляет за пределами Кореи, не только желательно, но и логично разработать высокие универсальные трудовые стандарты и формальную структуру для ведения социального диалога на международном уровне”.
Делегаты договорились расширить сотрудничество, улучшив внутреннюю базу данных сети, чтобы усилить свои позиции на переговорах и выявить случаи вопиющей несправедливости, такие как большое количество низкооплачиваемых стажеров и других работников, нанятых на условиях нестандартной занятости, на заводе Hyundai в Ченнаи, Индия.
“Пора положить конец эксплуатации более половины индийских рабочих, которые получают менее 20 процентов заработной платы постоянных рабочих”,
сказал Гоури Шанкар, генеральный секретарь Индийского профсоюза работников Hyundai motors.
Для налаживания более активной коммуникации будет создана платформа, позволяющая поддерживать регулярный диалог.
Участники использовали встречу, чтобы провести экспертное обсуждение систем заранее заданных временных стандартов, в частности MODAPTS. Коллеги познакомились с общей концепцией и обменялись отзывами профсоюзов по этому вопросу.
“Эти системы, похоже, применяются для того, чтобы превратить людей в роботов. Понимая, что из себя представляет эта система, мы можем значительно улучшить свои позиции на переговорах”,
выразил уверенность Патрик Фупшо, председатель профсоюза OS KOVO, представляющего работников завода Hyundai в Чешской Республике.
Участники обсудили стратегию компании по преобразованию в поставщика мобильных средств передвижения, включая такие аспекты, как цифровизация и производство электромобилей. Основываясь на расчетах, они проанализировали влияние этой стратегии на рабочих корейских предприятий и пришли к выводу, что важно было бы поделиться передовым опытом, чтобы это преобразование происходило социально ответственным образом, гарантируя нынешним рабочим возможность трудоустройства.
Директор IndustriALL по вопросам автомобильной промышленности Георг Лейтерт заявил:
“Основная задача – наладить процесс переподготовки и повышения квалификации, чтобы ни один работник не остался без внимания”.
IndustriALL и членские организации поблагодарили Фонд имени Фридриха-Эберта за важную поддержку, оказанную во время этой встречи и в прошлом.