3 мая, 2021Профсоюз работников сектора утилизации судов и других отраслей Аланга и Сосии (ASSRGWA) является успешным примером профсоюзного объединения работников неформального сектора Индии. Профсоюз помог добиться повышения заработной платы, мер социального обеспечения, а также прогресса в обеспечении охраны труда в секторе, который часто называют самой опасной отраслью в мире.
ДОСЬЕ Из журнала Global Worker № 1, Май 2021 | |
 | Страна: Индия Профсоюз: The Профсоюз работников сектора утилизации судов и других отраслей Аланга и Сосии (ASSRGWA) |
Инициатива по профсоюзному объединению рабочих, занятых на верфях по утилизации судов в Аланге, началась в 2003 году, а в 2005 году был официально зарегистрирован первый профсоюз с одиннадцатью членами. Аланг - крупнейший в мире центр по утилизации судов со 169 участками, где трудятся 60 000 рабочих, когда все верфи заполнены. Всего в этой отрасли занято более 100 000 человек.
Профсоюз последовательно работал над повышением информированности работников об их правах, проводил обучение по решению проблем, связанных с охраной труда, получением льгот и пособий и защитой интересов профчленства. В настоящее время профсоюз объединяет более 18 000 рабочих, занятых на утилизации судов; почти все они являются рабочими-мигрантами.
Предоставив своих экспертов по судостроительной отрасли, голландский профсоюз FNV, членская организация IndustriALL, наладил сотрудничество с ASSRGWA в организации подготовки инструкторов по вопросам безопасности при демонтаже судов, включая использование средств индивидуальной защиты, знание конструкции судна, размещение оборудования, цветовую маркировку трубопроводов, обращение с химическими веществами, газами и опасными отходами, поднятие тяжестей и использование мер безопасности, чтобы избежать методов утилизации, опасных для жизни и здоровья рабочих. В тренинге также участвовали супервайзеры и представители руководства.
Вмешательство профсоюзов привело к реализации правительством программ подготовки по технике безопасности для большого числа рабочих, и ни один работник, не прошедший обучение по технике безопасности, теперь на работу не принимается. В то же время, профсоюз организовал регулярные тренинги по технике безопасности в формате «обучения обучающих», сосредоточивших на конкретных задачах, например, таких как, газорезка и противопожарные мероприятия. Теперь работодатели тоже направляют своих специалистов для обучения рабочих на занятиях, организованных профсоюзом.
Рассказывает Видхьядхар Рэйн, президент профсоюза ASSRGWA:
«Последовательная поддержка со стороны IndustriALL и FNV и сотрудничество с ними сыграли решающую роль в консолидации органайзинговых усилий нашего профсоюза и в укреплении нашего потенциала по защите прав трудящихся. Здесь, в Аланге, у нас сложились полезные рабочие отношения с объединением работодателей и местной администрацией, от которых мы также получили поддержку для оказания помощи работникам во время пандемии Covid-19».
По мере разрастания пандемии, ASSRGWA стал играть ключевую роль в предоставлении рабочим помощи и защите их интересов. С самого начала пандемии профсоюз регулярно проводил и продолжает проводить встречи, чтобы оценить последствия пандемии и понять, в какой поддержке нуждаются рабочие.
Когда Индия ввела общенациональный режим изоляции, ASSRGWA призвал работодателей обеспечить выплату заработной платы в период карантина. При поддержке местной администрации и объединения работодателей профсоюз в два этапа предоставил субсидированные и бесплатные продукты питания более чем 21 500 рабочим. ASSRGWA позаботился о том, чтобы власти Гуджарата и Мумбаи провели санитарную обработку верфей. Он также призвал руководство местного банка возобновить оказание услуг, чтобы работники могли отправлять деньги своим семьям.
Когда во время карантина рабочие захотели вернуться домой, поскольку верфи по утилизации судов были закрыты, а общественный транспорт не работал, ASSRGWA развернул активную деятельность по привлечению местной администрации к решению этого вопроса, чтобы избежать ситуации, когда рабочие будут вынуждены пешком преодолевать сотни километров для того, чтобы добраться до места назначения. Профсоюз поделился с местной администрацией своей базой данных о том, куда направляются рабочие, что позволило организовать автобусы и поезда для перевозки рабочих-демонтажников.
По мере ослабления карантинных мер и возобновления работы отрасли ASSRGWA взаимодействовал с представителями работодателей, чтобы помочь найти работников для возвращения к работе. Все это время профсоюз также оказывал давление на работодателей, чтобы те приняли на своих верфях надлежащие меры для защиты рабочих от заражения новым коронавирусом.
В 2019 году Индия, крупнейшая в мире страна по утилизации судов, ратифицировала Гонконгскую международную конвенцию о безопасной и экологически благополучной утилизации судов. Профсоюз ASSRGWA играет ключевую роль в продвижении Гонконгской конвенции и в настоящее время участвует в разработке правил утилизации судов в соответствии с этой конвенцией.
«Мы продолжаем работу по озеленению наших верфей и реализации Гонконгской конвенции, и все это приведет к улучшению условий труда для рабочих. Хотя мы гордимся своими достижениями, мы осознаем существующие проблемы, с которыми сталкиваются наши члены. В будущем мы должны укреплять наше членство, социальный диалог и наращивать потенциал профсоюза»,
отметил Видхьядхар Рэйн.