5 octubre, 2009La dirección alcanzó un acuerdo con el sindicato: 27.600 trabajadores de AvtoVAZ perderán sus empleos antes de finalizar el año. El plan original de la dirección era reducir 36.000 puestos.
RUSIA: La dirección de AvtoVAZ llegó a un acuerdo con el afiliado a la FITIM, Sindicato de Trabajadores del Automóvil y de Maquinaria Agrícola (AFM) : 27.600 trabajadores de AvtoVAZ perderán sus empleos antes de finalizar el año. El plan original de la dirección era suprimir 36.000 puestos. La planta emplea a 102.000 trabajadores.
El 14 de septiembre se anunció la eliminación de 5.000 puestos de trabajo.
El plan de reestructuración de la administración comprende el "trabajo en un turno, el 65% de la tasa de funcionamiento, lo que dará como resultado una producción anual de 500.000 automóviles"(comunicado de prensa oficial).
En el mismo comunicado de prensa se dice que 13.000 trabajadores excedentarios han llegado a la edad de jubilación y "se les pagarán todas las indemnizaciones previstas en el convenio colectivo". Otros 5.500 trabajadores han llegado a la edad de prejubilación (53 años en el caso de las mujeres, y 58 en el de los hombres). Esos trabajadores también pueden recibir prestaciones de jubilación del Estado y de la compañía. Y otros 9.100 trabajadores están aún en edad de trabajar.Se ha elaborado para ellos un programa de empleo: se les ofrecerá un puesto en la nueva cadena de producción de Renault en la planta, que se abrirá supuestamente en 2012. Hasta entonces se ofrecerán a los trabajadores excedentarios puestos temporeros en Togliatti.
AvtoVAZ se encuentra ahora en una situación crítica. La recesión ha provocado una pérdida de ventas de automóviles Lada del 40%. Según estimaciones de la dirección, las pérdidas anuales en 2009 llegarán a 35.000 millones de rublos (1.100 millones $). El plan de reestructuración comprende drásticas reducciones de gastos y de la tasa de producción.
El 14 de septiembre se anunció la eliminación de 5.000 puestos de trabajo.
El plan de reestructuración de la administración comprende el "trabajo en un turno, el 65% de la tasa de funcionamiento, lo que dará como resultado una producción anual de 500.000 automóviles"(comunicado de prensa oficial).
En el mismo comunicado de prensa se dice que 13.000 trabajadores excedentarios han llegado a la edad de jubilación y "se les pagarán todas las indemnizaciones previstas en el convenio colectivo". Otros 5.500 trabajadores han llegado a la edad de prejubilación (53 años en el caso de las mujeres, y 58 en el de los hombres). Esos trabajadores también pueden recibir prestaciones de jubilación del Estado y de la compañía. Y otros 9.100 trabajadores están aún en edad de trabajar.Se ha elaborado para ellos un programa de empleo: se les ofrecerá un puesto en la nueva cadena de producción de Renault en la planta, que se abrirá supuestamente en 2012. Hasta entonces se ofrecerán a los trabajadores excedentarios puestos temporeros en Togliatti.
AvtoVAZ se encuentra ahora en una situación crítica. La recesión ha provocado una pérdida de ventas de automóviles Lada del 40%. Según estimaciones de la dirección, las pérdidas anuales en 2009 llegarán a 35.000 millones de rublos (1.100 millones $). El plan de reestructuración comprende drásticas reducciones de gastos y de la tasa de producción.