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Trabajadores en tres sectores del metal obtienen un aumento salarial del 9% en Brasil

9 septiembre, 2010Metalúrgicos de tres sectores, afiliados a la CNM/CUT, logran el mayor incremento salarial real de los últimos diez años en Brasil.

BRASIL: Se ha convenido un aumento de salarios del 9%, el mayor incremento real de los últimos diez años, que representa aproximadamente el 4,5%, para los trabajadores de tres grupos de sectores principales del metal, incluidos:  

  • Grupo 8 (estirado de alambre y laminación de metales ferrosos, refrigeración, calefacción y tratamiento del aire, conductores eléctricos, estirado de alambre y laminación de metales no ferrosos);
  • Grupo 3 (partes de automóviles, forja y tornillos), y
  • fundición.

Las trabajadoras de los sectores de partes de automóviles y fundición recibirán además 180 días de licencia por maternidad.

Este ha sido el borrador de convenio aprobado por metalúrgicos en la región ABC, situada en el Estado de São Paulo, Brasil, el 4 de septiembre, en una reunión convocada en la calle aledaña al edificio de los sindicatos.   

Entretanto, sigue la negociación en la industria automotriz, de troquelado y otros dos sectores metalúrgicos en que los trabajadores están luchando por un convenio igual.  

Sergio Nobre, presidente del Sindicato de metalúrgicos del ABC, afiliado a la CNM/CUT, dice que las negociaciones continuarán esta semana con los productores de automóviles, que han calificado de "absurdo" el aumento salarial del 9%.     

"Esta conducta muestra que será un reto extender el mismo convenio a estos trabajadores. Esto sólo es posible con una fuerte movilización de nuestros miembros", agregó.         

Valmir Marques "Biro Biro", presidente de la Federación de metalúrgicos de la CUT (CNM/CUT) en São Paulo y coordinador de los representantes de los trabajadores en la mesa de negociación, dijo durante la campaña por el incremento salarial que los productores de automóviles y los otros tres grupos argumentan que no pueden económicamente aplicar el convenio del 9%.     

"Los argumentos de los industriales del automóvil no reflejan la realidad, ya que la producción es alta. Todo depende de la capacidad de movilización de los metalúrgicos, no sólo en el ABC, sino en todo el Estado de São Paulo," agregó.