31 agosto, 2011Los miembros del CAW aceptaron un nuevo acuerdo provisional con Johnson Controls pocas horas antes del plazo fijado para una huelga, a medianoche del 26 de agosto.
CANADA: "Los trabajadores del sector de piezas de automóviles de todo Canadá han afrontado enormes cantidades de estrés y de incertidumbre en los últimos años, después de que un empleador tras otro hayan exigido concesiones y recortes y procedido a amenazas de cierres", dijo Jerry Dias, adjunto al presidente del Canadian Auto Workers.
Durante las negociaciones, la dirección informó al sindicato de que iba a trasladar 165 empleos a las instalaciones de Johnson Controls en Michigan (Estados Unidos). "Finalmente, logramos preservar todo el trabajo actual para el complejo de General Motors Oshawa", declaró Jerry Dias.
El salario base por hora de los miembros no ha resultado afectado, pero el nuevo acuerdo reduce el tiempo libre pagado y congela el costo del subsidio de vida. Lo positivo es que el sindicato consiguió negociar 40 paquetes de retiro voluntario para miembros antiguos y establecer un banco de horas extraordinarias para tiempo libre.
En una reunión de ratificación celebrada el 28 de agosto, votaron a favor del acuerdo el 85 por ciento de los trabajadores de producción y el 88 por ciento del personal especializado.
"Estoy satisfecho de haber podido alcanzar este acuerdo que garantiza durante bastante tiempo los empleos de nuestros miembros en el establecimiento", afirmó Chris Buckley, presidente de la Sección Local 222 del CAW. La Sección Local representa a más de 300 trabajadores en el establecimiento de Whitby.
La factoría produce amortiguadores de puertas y tableros de instrumentos para el Chevrolet Impala, así como asientos para el Camaro, que son fabricados en la planta de Oshawa de General Motors, en Ontario. Una huelga hubiera tenido un efecto inmediato sobre el montaje de automóviles.