27 mayo, 2010La FITIM pide a sus afiliados que aporten apoyo de solidaridad instando a Johnson Controls a que ponga fin a la represión de los trabajadores en sus plantas en México.
MEXICO: La Federación Internacional de Trabajadores de las Industrias Metalúrgicas pide a sus afiliados que actúen urgentemente en apoyo de más de 400 trabajadores en otras plantas de partes de automóviles en la transnacional estadounidense Johnson Controls en Puebla.
Se pide a los afiliados que insten a Johnson Controls a que deje de reprimir a los trabajadores, dirigiéndose a la sede de Johnson Controls Inc. en Milwaukee, Wisconsin (Estados Unidos) y exhortándola a que transmita un mensaje al vicepresidente, al secretario y al consejero jurídico general, Jerry Okarma, y al presidente, Stephen Roell: tel +1 (414) 524 1200.
El 25 de mayo, más de 400 trabajadores en la planta de Johnson Controls Interiors (Resurección) in Puebla (México), que producen componentes de interiores para BMW y Ford, firmaron tarjetas de afiliación al Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos y Similares (SNTMMSSRM o Los Mineros). Anteriormente, la FITIM había informado de una situación similar en otra planta de Johnson Controls (FINSA) en Puebla (México), donde existe un contrato de protección con un sindicato diferente (CROM).
Los trabajadores de la planta de Resurección piden que la compañía suprima el sindicato de "protección" controlado por ella (la Confederación de Organizaciones Sindicales, o COS) y pague la participación en los beneficios requerida legalmente; la protesta comenzó después de que la compañía anunciara que sólo pagaría 5 $ de participación en los beneficios.
El 25 de mayo, los trabajadores, acompañados por el Centro de Apoyo al Trabajador (CAT) y miembros del Comité Ejecutivo Nacional de Los Mineros, presentaron estas demandas a la directora de recursos humanos de Johnson Controls, Maricela Rodriguez. La compañía rechazó ambas demandas y dijo que la responsabilidad de desembarazarse del sindicato de protección incumbía a los trabajadores y no a la empresa.
El 26 de mayo llegaron al exterior de la planta un autobús y una camioneta con 70 matones. No se ha confirmado si iban armados. La compañía organizó un simulacro de incendio para obligar a los trabajadores del primer turno a salir al exterior, pero se negaron y siguieron trabajando en el interior de la planta. El CAT tiene ahora observadores en el exterior.
El Proyecto estadounidense de Educación Laboral en las Américas (USLEAP) informó el 26 de mayo de que de que ahora se encuentran dentro de la planta de Johnson Controls Interiors representantes de la Secretaría Federal del Trabajo, y que la compañía ha permitido que entren también los 70 matones de la COS. "Según las informaciones que estamos recibiendo, al finalizar el primer turno (2:30 hora central), los trabajadores serán convocados a una asamblea y se les dirá que si no trabajan serán todos despedidos", comunica el USLEAP.
Johnson Controls, radicada en Milwaukee, es la mayor compañía privada de Wisconsin. Tiene tres plantas en Puebla (México) que producen asientos y partes de asientos, sobre todo para la planta de montaje de Volkswagen en Puebla, pero también para Chrysler, Ford, Mercedes Benz y Nissan.
El Centro de Solidaridad del USLEAP, el Centro de Apoyo al Trabajador (CAT) y el afiliado a la FITIM, Los Mineros, envían regularmente informes y actualizaciones a la FITIM sobre la situación.
Se pide a los afiliados que insten a Johnson Controls a que deje de reprimir a los trabajadores, dirigiéndose a la sede de Johnson Controls Inc. en Milwaukee, Wisconsin (Estados Unidos) y exhortándola a que transmita un mensaje al vicepresidente, al secretario y al consejero jurídico general, Jerry Okarma, y al presidente, Stephen Roell: tel +1 (414) 524 1200.
El 25 de mayo, más de 400 trabajadores en la planta de Johnson Controls Interiors (Resurección) in Puebla (México), que producen componentes de interiores para BMW y Ford, firmaron tarjetas de afiliación al Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos y Similares (SNTMMSSRM o Los Mineros). Anteriormente, la FITIM había informado de una situación similar en otra planta de Johnson Controls (FINSA) en Puebla (México), donde existe un contrato de protección con un sindicato diferente (CROM).
Los trabajadores de la planta de Resurección piden que la compañía suprima el sindicato de "protección" controlado por ella (la Confederación de Organizaciones Sindicales, o COS) y pague la participación en los beneficios requerida legalmente; la protesta comenzó después de que la compañía anunciara que sólo pagaría 5 $ de participación en los beneficios.
El 25 de mayo, los trabajadores, acompañados por el Centro de Apoyo al Trabajador (CAT) y miembros del Comité Ejecutivo Nacional de Los Mineros, presentaron estas demandas a la directora de recursos humanos de Johnson Controls, Maricela Rodriguez. La compañía rechazó ambas demandas y dijo que la responsabilidad de desembarazarse del sindicato de protección incumbía a los trabajadores y no a la empresa.
El 26 de mayo llegaron al exterior de la planta un autobús y una camioneta con 70 matones. No se ha confirmado si iban armados. La compañía organizó un simulacro de incendio para obligar a los trabajadores del primer turno a salir al exterior, pero se negaron y siguieron trabajando en el interior de la planta. El CAT tiene ahora observadores en el exterior.
El Proyecto estadounidense de Educación Laboral en las Américas (USLEAP) informó el 26 de mayo de que de que ahora se encuentran dentro de la planta de Johnson Controls Interiors representantes de la Secretaría Federal del Trabajo, y que la compañía ha permitido que entren también los 70 matones de la COS. "Según las informaciones que estamos recibiendo, al finalizar el primer turno (2:30 hora central), los trabajadores serán convocados a una asamblea y se les dirá que si no trabajan serán todos despedidos", comunica el USLEAP.
Johnson Controls, radicada en Milwaukee, es la mayor compañía privada de Wisconsin. Tiene tres plantas en Puebla (México) que producen asientos y partes de asientos, sobre todo para la planta de montaje de Volkswagen en Puebla, pero también para Chrysler, Ford, Mercedes Benz y Nissan.
El Centro de Solidaridad del USLEAP, el Centro de Apoyo al Trabajador (CAT) y el afiliado a la FITIM, Los Mineros, envían regularmente informes y actualizaciones a la FITIM sobre la situación.