24 abril, 2011En una conferencia internacional de dos días sobre los trabajadores de desguace de buques, afiliados a la FITIM abogaron por la creación de sindicatos más fuertes de trabajadores de desguace de buques, elaborar una estrategia global para sindicación, establecer un vínculo estratégico entre trabajadores de construcción naval y desguace de buques y crear una red internacional para proteger los derechos de los trabajadores y mejorar las condiciones de vida.
INDIA: Sudhershan Rao, representante regional de la FITIM para Asia del Sur, dio la bienvenida a los participantes en la conferencia internacional de la FITIM sobre el desguace de buques en Mumbai, los días 19 y 20 de abril, y propugnó la elaboración de una estrategia global para organizar a los trabajadores de desguace de buques, pues la industria se expande y el número de trabajadores que intervienen también aumenta, sobre todo el Asia del Sur. Declaró asimismo que se requiere la intervención judicial en los países de Asia del Sur para la regulación del reciclaje ambientalmente sostenible y seguro de los barcos, así como directrices sobre salud y seguridad y la aplicación de la legislación laboral.
Kan Matsuzaki, director del departamento de Construcción Naval, Desguace de Buques y Trabajadores no Manuales de la FITIM, presentó un panorama general y dijo que es importante establecer un vínculo estratégico entre los trabajadores de construcción naval y desguace de buques, pues ambas actividades están entrelazadas, y que un cambio creativo en la concepción en la etapa de construcción reduciría considerablemente el peligroso carácter del desguace.
En su discurso inaugural, el Dr. Shanti Patel, presidente del afiliado a la FITIM, la Steel, Metal & Engineering Workers' Federation of India (SMEFI), dijo que el desguace de buques es una de las industrias más peligrosas, donde las condiciones de trabajo son además agotadoras. Insistió en que, al organizar a los trabajadores de desguace de buques, los sindicatos no deben limitarse a las cuestiones salariales y laborales, sino considerar también el bienestar de las familias de los trabajadores y la educación de sus hijos. Mujibur Rahman Bhuyian, de la Bangladesh Metalworkers' Federation (BMF), Nazim Uddin, de la Bangladesh Metalworkers' League (BML), y Omar Faruq, de la Banglagesh Occupational Safety, Health and Environment Foundation (OSHE), decidieron intensificar sus esfuerzos para organizar a los trabajadores de desguace de buques.
VV Rane y Manisha Pendulkar hablaron de sus experiencias en la organización de estrategias adoptadas por la Alang Sosiya Ship Recycling and General Workers Association (ASSRGWA) y el Mumbai Port Trust & Dock General Employees' Union (MPTDGEU) en los astilleros de desguace de Mumbai y Alang.
Con respecto a los astilleros de desguace de Alang y Mumbai, funcionarios gubernamentales y un representante de los empleadores informaron sobre las iniciativas del Gobierno para mejorar las condiciones de trabajo. Hubo un animado debate con funcionarios gubernamentales y empleadores sobre las verdaderas condiciones de trabajo que afrontan diariamente los trabajadores en los astilleros de desguace y la enorme negligencia en materia de educación y salud y seguridad profesional de los trabajadores. Cuando los representantes preguntaron por la representación sindical en el Comité Interministerial y en la Organización Marítima Internacional (OMI), los funcionarios aseguraron que considerarían el asunto positivamente.
Ariel B Castro, Especialista Superior de la Oficina de Actividades para los Trabajadores de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) en la India, describió las iniciativas de la OIT sobre el trabajo decente y sus esfuerzos para el reciclaje sostenible de buques. Los sindicalistas pidieron a la OIT que intensificara sus esfuerzos con miras a crear un mecanismo tripartito eficaz para la industria de desguace de buques y establecer un diálogo social a niveles nacional y regional. Suzanna Miller, oficial de proyectos de la FITIM, explicó la función de la FITIM en la sindicación de los trabajadores de desguace de buques y dijo que uno de los principios fundamentales de la FITIM es organizar a los trabajadores precarios en todo el mundo.
Durante la conferencia se proyectaron dos documentales producidos por MPTDGU y la Pakistan Metalworkers' Federation (PMF), en los que se describen experiencias de víctimas de accidentes y las deplorables condiciones de trabajo y los beneficios de las iniciativas de los sindicatos. Los delegados internacionales visitaron también el astillero de desguace de buques de Mumbai. Los delegados expresaron su solidaridad y pidieron a los trabajadores que confíen en su sindicato y lo fortalezcan.