25 avril, 2011Au cours d'une conférence internationale de deux jours sur les démolisseurs de navires, les affiliés de la FIOM ont demandé un renforcement des syndicats représentant cette profession, l'élaboration d'une stratégie mondiale de syndicalisation, l'établissement d'un lien stratégique entre les travailleurs des chantiers navals et de la démolition des navires, et la mise en place d'un réseau international destiné à protéger les droits des travailleurs et travailleuses et d'améliorer leurs conditions de vie.
INDE: En accueillant les participant(e)s à la conférence internationale de la FIOM sur la démolition des navires à Mumbai, les 19 et 20 avril, Sudhershan Rao, représentant régional de la FIOM pour l'Asie du Sud, s'est prononcé en faveur de l'élaboration d'une stratégie mondiale de syndicalisation des démolisseurs de navires en raison du développement de cette industrie et du nombre de personnes concernées qui est également en augmentation, notamment en Asie du Sud. Il a également déclaré qu'une intervention juridique était nécessaire en Asie du Sud pour obtenir une réglementation sur le recyclage des navires qui soit écologiquement viable et assure une sécurité, ainsi que des directives sur la santé et la sécurité et sur l'application des textes relatifs à la législation du travail.
Dans son aperçu global sur l'industrie de la démolition des navires, Kan Matsuzaki, directeur du département de la FIOM sur la construction navale, la démolition des navires et les travailleurs non-manuels, a dit qu'il était important d'établir un lien stratégique entre les travailleurs de la construction navale et ceux de la démolition des navires car ces deux activités sont liées entre elles et que des modifications au stade de la conception pour la construction des navires peuvent réduire considérablement la dangerosité du travail de démolition.
Dans son discours d'ouverture, le Dr Shanti Patel, président de la fédération des travailleurs de l'acier, du métal et de l'ingénierie de l'Inde (SMEFI) affiliée à la FIOM, a dit que la démolition des navires était l'une des industries les plus dangereuses avec des conditions de travail extrêmement pénibles. Il a souligné que tout en syndiquant les démolisseurs de navires, les syndicats devaient aller plus loin que les questions relatives au salaire et au travail, pour s'intéresser également au bien-être des familles des travailleurs et à l'éducation de leurs enfants. Mujibur Rahman Bhuyian de la fédération des métallurgistes du Bangladesh (BMF), Nazim Uddin de la ligue des métallurgistes du Bangladesh (BML) et Omar Faruq de la fondation sur la sécurité au travail, la santé et l'environnement du Bangladesh (OSHE) ont décidé d'intensifier leurs efforts pour syndiquer les démolisseurs de navires et travailler en étroite collaboration avec les réseaux déjà établis.
VV Rane et Manisha Pendulkar ont parlé de leur expérience dans le domaine des stratégies de syndicalisation adoptées par l'association des travailleurs du recyclage des navires et des industries diverses d'Alang Sosiya (ASSRGWA) et le syndicat des salariés de Mumbai Port Trust & Dock General (MPTDGEU) des chantiers de démolition des navires à Mumbai et à Alang.
Les représentants du gouvernement et des employeurs ont fait état des initiatives prises par le gouvernement pour améliorer les conditions de travail sur les chantiers de démolition des navires d'Alang et de Mumbai. Un échange de vues et un débat animés ont eu lieu avec les représentants du gouvernement et des employeurs sur les conditions réelles de travail subies chaque jour par les travailleurs sur les chantiers de démolition et sur les négligences graves en matière de formation et de santé et sécurité au travail. Quand les représentants syndicaux ont demandé d'avoir une représentation syndicale au Comité interministériel et à l'Organisation maritime internationale (OMI), les représentants officiels ont assuré qu'ils tiendraient compte de cette question pour l'examiner de manière positive.
Ariel B Castro, spécialiste de haut niveau des activités des travailleurs et travailleuses à l'Organisation internationale du Travail (OIT) en Inde a signalé les initiatives de l'OIT pour un travail décent et ses efforts pour obtenir un recyclage rationnel des navires. Les syndicalistes ont demandé à l'OIT de redoubler d'efforts pour obtenir la création d'un mécanisme tripartite efficace dans l'industrie de démolition des navires et un dialogue social aux niveaux national et régional. En expliquant le rôle joué par la FIOM dans la syndicalisation des démolisseurs de navires, Suzanna Miller, responsable de projet à la FIOM, a affirmé que la FIOM avait comme tâche primordiale de syndiquer les travailleurs et travailleuses précaires dans le monde.
Deux documentaires réalisés par le MPTDGU et la fédération des métallurgistes du Pakistan (PMF) ont été projetés qui décrivent la réalité des victimes d'accident et les conditions de travail déplorables, ainsi que les avantages obtenus grâce à des initiatives syndicales. Les délégués internationaux ont également visité un chantier de démolition des navires à Mumbai et où ils ont pu s'entretenir avec des travailleurs. En offrant leur solidarité, les délégués ont demandé aux travailleurs d'avoir confiance en leur syndicat et de le rendre encore plus fort.