14 marzo, 2011
Gracias a la Federación de Sindicatos de Trabajadores de la Química, Energía y Generales (VDSZ), organización afiliada a la ICEM, que creó un comité de huelga en Hankook Tyre Magyarország Kft, la empresa, cuya casa matriz está en Corea, aumentó los sueldos en un promedio del 8%.
Esto sucedió la semana pasada, después que, diez días antes, el 3 de marzo, el Sindicato de Trabajadores de Manufactura del Neumático de la VDSZ amenazara a la empresa con ir a la huelga si su administración no aumentaba los sueldos con el fin de compensar los cambios impositivos que se habían introducido en Hungría a partir del 1° de enero.
Unos 1.700 trabajadores, de una fuerza de trabajo de 1.800 de Hankook, percibirán un aumento salarial de un promedio del 8% retroactivo al 1° de enero. Además, se pagará a los trabajadores HUF 20,000 (€73.40) al año en beneficios no salariales. El Consejo Nacional de Conciliación por el Interés Nacional de Hungría había recomendado aumentos del 4 al 6% para compensar el cambio impositivo.
Tamás Székely, Presidente del VDSZ
A mucha gente le sorprendió este aumento salarial del 8%, debido al contexto prejudicial que se había creado contra los trabajadores de Hankook había creado desde que, en 2007, se reinaugurara la planta de Rácalmás, cerca de Dunaujváros. Tan sólo el año pasado, la Inspectoría del Trabajo de Hungría había aplicado una multa a Hankook Tyre Magyarország por haber estorbado la labor legítima del VDSZ de representar a los trabajadores de la planta. Además, al poco tiempo de haber comenzado la producción en 2007, se acusó a Hankook de no haber pagado sueldos de sobretiempo, de obligar a los trabajadores a trabajar seis días a la semana, de haberles obligado a trabajar en días feriados, y de aplicar interrogatorios a los trabajadores por sus actividades sindicales legítimas.
Hankook, que es 10% propiedad de la empresa francesa Michelin, es, en términos de magnitud, la séptima empresa productora de neumáticos del mundo, con capacidad para producir 87 millones de neumáticos al año en cinco plantas: las fábricas de Guemsan y Daejeon en Corea, las plantas de Jiaxing y Jiangsu en la China, y la de Rácalmás en Hungría. Se cree que en los próximos años pasará a ser la quinta empresa productora de neumáticos del mundo, gracias a la inauguración de nuevas plantas en Liang Jiang, en la provincia china de Chongqing, y en Bekasi, Java, Indonesia.