3 noviembre, 2008
Un conflicto de seis meses de los trabajadores del caucho en Sudamérica, que involucra a 4.000 personas, representadas por el Sindicato Único del Neumático Argentino (SUTNA), terminó el 22 de octubre cuando los trabajadores acordaron un convenio con mediación. Finalizó bajo los términos propuestos por el Ministerio de Trabajo del país en septiembre y octubre a través de conciliación obligatoria.
SUTNA y representantes de la dirección de Bridgestone-Firestone, Pirelli, y la empresa argentina FATE, aceptaron el aumento salarial del 28% que fuera señalado por el Ministerio, junto con la reincorporación de muchos de los 214 trabajadores de las tres empresas que habían sido despedidos durante las huelgas de julio. Otros aceptaron la compensación que se había establecido en la resolución que se logró con mediación del gobierno.
El acuerdo exige un aumento salarial del 15%, retroactivo desde el 1° de Julio de 2008, y otro 13% a partir del 1° de diciembre, pero basado en los sueldos vigentes en junio 2008. Además, se acordó otorgar una prima de 1.800 pesos, que se pagará en tres partes: 1.000 pesos al firmar el convenio, 400 pesos a fines de octubre, y otros 400 pesos en marzo de 2009.
Durante este conflicto enardecido y combativo, que tuvo su origen en el vencimiento de un convenio anterior del 1° de abril de 2008, se realizó una huelga de 48 horas, los días 24 y 25 de julio, cuando fueron despedidos los 214 trabajadores. El 25 de agosto, debido a que las empresas se negaron a reincorporar a los trabajadores, se inició una huelga indefinida. Se suspendió la huelga solamente cuando el Ministerio de Trabajo declaró conciliación obligatoria.
La ICEM publicó un aviso de alerta dirigido a sus afiliadas en el sector del caucho, solicitando apoyo para este sindicato y su exigencia de un aumento salarial del 35%. En julio y agosto, varios sindicatos y organizaciones de la sociedad civil de Argentina manifestaron a favor de SUTNA y de los trabajadores del caucho.
Manfred Warda, Secretario General de la ICEM, señaló: -Agradecemos a las afiliadas de la ICEM de todo el mundo que mandaron mensajes de apoyo a SUTNA durante este difícil conflicto. Ahora se ha establecido un acuerdo, y esperamos que la conciliación y el respeto mutuo sean la norma que rija las relaciones de las tres plantas productoras de neumáticos.
Bridgestone-Firestone, empresa con sede en Japón, y la Pirelli de Italia, cuentan con fábricas cerca de Buenos Aires, cada una de las cuales emplea a 1.400 trabajadores del caucho, en tanto FATE emplea a 1.200 trabajadores en una planta de San Fernando.