Соглашение с Renault влечёт за собой переговоры о реструктуризации

29 мая Renault объявила о планах по снижению расходов на 2 миллиарда евро, что приведёт к реструктуризации заводов и сокращению по всему миру почти 15000 рабочих мест. Завод в Шуази-ле-Руа, недалеко от Парижа, будет полностью закрыт. Работу потеряют 263 человека.

Заявление компании шокировало преданных работников Renault и их семьи, которые связывали с компанией своё будущее. Закрытие завода наносит ущерб и местным общинам, и работникам в цепочке поставок. Планы компании усугубляют растущую неопределенность в отношении будущего всей отрасли. Европейский союз IndustriAll призвал европейских политиков признать важность отрасли для успешного восстановления экономики, пострадавшей в результате кризиса, вызванного пандемией коронавируса.

Четыре членских организации IndustriALL, представляющие работников Renault во Франции – CFE-CGC, FO, CFDT и CGT – провели встречи 27 мая и 2 июня, чтобы разработать совместный ответ на план руководства, реализация которого ведёт к “социальному кризису и деиндустриализации”. 2 июня по призыву всех трёх профсоюзов рабочие в Шуази-ле-Руа объявили забастовку.

Прошло около одиннадцати лет с тех пор, как альянс Renault-Nissan, к которому в 2016 году присоединилась Mitsubishi, взял на вооружение стратегию агрессивного роста. Менее двух лет назад в Японии арестовали бывшего генерального директора Renault Карлоса Гона, что вызвало глубокий кризис в альянсе между Renault и Nissan, внесло дезорганизацию в действия руководства обеих компаний и привело к закрытию заводов Nissan.

Прошла всего неделя после того, как альянс объявил о сокращении рабочих мест и закрытии заводов, и вместо роста они теперь говорят об ‘оптимизации’, используя эвфемизм уровня бизнес-школы, означающий сокращение и провал бизнес-модели.

К счастью, вопрос будущего автомобильной промышленности находится под пристальным вниманием глобального профсоюзного движения, и когда происходит неблагоприятное событие, мы к нему готовы. Менее года назад Renault и Глобальный союз IndustriALL подписали ставшее прецедентным глобальное соглашение о трансформации французского автопроизводителя в новый мир труда.

В первом пункте соглашения группа Renault подтверждает свою приверженность принципу социальной ответственности, обеспечению работников средствами и созданию условий для решения задач, связанных с изменениями и преобразованиями.

Renault заявила, что сокращение рабочих мест произойдет к концу 2022 года. Компания попытается снизить свои расходы путем “переподготовки, перевода работников на другие рабочие места внутри компании и добровольных увольнений”. Но стоит отметить, что из общего числа рабочих мест, которых в компании на сегодняшний день насчитывается 180000, 4600 будут сокращены во Франции, и более 10000 – в других странах.

В соглашении Renault обязуется вести переговоры с профсоюзами и представителями работников во всех странах мира. Именно формулировка ‘во всех странах’ делает соглашение таким важным. Транснациональные корпорации часто проводят реструктуризацию с соблюдением принципа социальной ответственности только в своей стране, но не более того. Всемирный производственный совет Renault действует уже более десяти лет, и теперь у него есть возможность вывести транснациональный социальный диалог на новый уровень.

Для этого нужно использовать тройной подход: регулярные консультации с руководящим комитетом Всемирного производственного совета, прозрачность и конструктивный диалог, а также переговоры на национальном уровне во всех странах, затронутых реструктуризацией, с непременным участием соответствующих профсоюзов.

Это еще один тяжёлый удар для отрасли. Однако, если компания выполнит обязательства, закреплённые в соглашении, можно минимизировать негативные последствия и обеспечить проведение социально ответственной реструктуризации.