29 октября, 2019Члены Союза авторабочих (UAW) проголосовали за прекращение самой продолжительной с 1970 года забастовки в компании GM.
Забастовка была завершена в пятницу, 25 октября, после того как 57 процентов членов UAW проголосовали за подписание нового четырехлетнего соглашения. Этому предшествовала акция протеста, рабочие больше месяца стояли в пикете, требуя справедливых условий нового соглашения. 40-дневная забастовка, в которой участвовали почти 50000 авторабочих, стала самой продолжительной за последние 50 лет в GM и одним из самых крупных за последние десятилетия трудовых споров в США. В пятницу UAW также завершил подписанием соглашения свою первую за 35 лет забастовку в компании Mack Truck.
Новое соглашение закрепляет ряд значительных побед профсоюза: теперь каждый работник будет получать поощрительную премию при приёме на работу в размере 11000 долларов США, а двухуровневая система труда фактически будет упразднена. Кроме того, в соглашение вошли положения о выплате премий по результатам работы, ежегодных повышениях заработной платы, единовременных выплатах и покрытии расходов на медицинское обслуживание.
Однако настойчивой позиции рабочих оказалось недостаточно, чтобы убедить GM отказаться от своих планов по закрытию заводов. Как и другие автопроизводители, GM сталкивается с серьёзными переменами в отрасли, вызванными переходом на автономные и электрические транспортные средства и постепенным отказом от использования личного транспорта. Принимая во внимание фундаментальные технологические преобразования, с которыми сталкиваются автопроизводители, соглашение UAW считается хорошим результатом.
Вице-президент UAW Терри Диттес похвалил рабочих, которые не сдались и настойчиво продолжали стоять в пикете. Он сказал:
“Их жертвы и мужественная позиция были направлены против двухуровневой структуры заработной платы и классификации постоянных и временных рабочих, которая преследует американцев из рабочего класса”.
Рабочие были возмущены тем, что компания, получившая в 2008 году помощь в размере 49,5 млрд долларов США, не хотела делиться прибылью, которая за последние три года составила 35 млрд долларов США. Авторабочие пошли на значительные уступки, чтобы спасти компанию в период угрозы банкротства, и были вынуждены долго бороться за справедливое разрешение спора.
По оценкам, из-за забастовки упущенная выгода GM составила 2 миллиарда долларов США, стоимость акций компании упала более чем на 5 процентов.
Забастовка получила огромную международную поддержку. Масштаб трудового спора имел большое значение не только для участвовавших в нём рабочих. Забастовка показала, что промышленные рабочие во всем мире могут добиться справедливой заработной платы, несмотря на серьезные преобразования, происходящие в производственном процессе.
Ожидается, что эта победа окажет значительное влияние на другие предприятия, особенно на заводы компании Ford, где вскоре начнутся переговоры между UAW и работодателем.
Генеральный секретарь IndustriALL Вальтер Санчес сказал:
“Эта забастовка имела очень большое значение, потому что она показала, что рабочее движение США возвращается к состоянию индустриальной войны. Рабочие пошли на большие жертвы, чтобы сохранить свои компании на плаву после финансового кризиса. Теперь, когда эти компании снова стали прибыльными, рабочие хотят получить свою справедливую долю.
“GM выручили, рабочих – нет. Нельзя допустить, чтобы корпорации продолжали богатеть за счёт рабочих, не позволяя им пользоваться результатами своего процветания”.