3 ноября, 2020Учитывая, что автопроизводители сталкиваются с падением спроса и закрывают свои заводы, рабочие и их профсоюзы приветствуют решение GM и Fiat Chrysler о вложении капитала в производство электромобилей, причём на предприятиях, где действуют профсоюзы.
20 октября Терри Диттес, международный вице-президент союза авторабочих UAW, объявил о достижении соглашения с General Motors об инвестировании 2 миллиардов долларов США в шесть американских заводов и модернизацию сборочного завода в городе Спринг-Хилл, штат Теннесси. На этих предприятиях будут производить полностью электрические транспортные средства нового поколения.
На заводе в Теннесси, где трудятся члены UAW Local 1853, планируют собирать новый электрический кроссовер Cadillac Lyriq, а члены UAW Local 602 в городе Дельта-Тауншип в штате Мичиган будут выпускать новое поколение кроссовера Acadia.
Диттес говорит:
“Будущее, анонсированное General Motors, – это приверженность гарантиям занятости членов UAW, основанная на их навыках, опыте и мастерстве. Члены UAW берут на себя обязательство обеспечить, чтобы эти новые автомобили, в производство которых планирует инвестировать GM, оставались лидерами продаж и лучшими в своем классе электромобилями нового поколения”.
Днём ранее, 19 октября, члены канадского профсоюза Unifor на заводах Fiat Chrysler в городах Брамптон, Этобико, Виндзор, Миссиссога, Монреаль и Ред-Дир большинством голосов, 78 процентов, ратифицировали новое трёхлетнее коллективное соглашение с компанией. В соглашение вошли положения о значительных объёмах инвестиций, гарантиях занятости и экономических выгодах для рабочих.
“Это соглашение закрепляет и расширяет производственные площадки компании FCA и содержит принципиально новые положения об инвестициях, объём которых составит порядка 1,58 млрд канадских долларов (1,2 млрд долларов США). Они будут направлены на создание ультрасовременной платформы для производства как плагин-гибридных автомобилей, так и электромобилей с аккумулятором. Ещё 50 млн канадских долларов (37,6 млн долларов США) будут вложены в производство новых компонентов для существующих моделей Dodge Charger и Challenger на заводе в Брамптоне, где расширяется производство Chrysler 300”,
– делится хорошими новостями президент Unifor Джерри Диас.
“Оба соглашения – добрый знак, означающий светлое будущее для рабочих во времена масштабных преобразований в автомобильной промышленности”, – говорит заместитель генерального секретаря IndustriALL Атле Хойе. – “Мы приветствуем надёжные инвестиции в технологии будущего, способствующие созданию рабочих мест на предприятиях, где трудятся члены профсоюзов”.