3 noviembre, 2020A medida que la industria automotriz enfrenta cierres de fábricas y ventas cada vez más bajas, los trabajadores automotrices y sus sindicatos reciben con entusiasmo las decisiones de GM y Fiat Chrysler de invertir en fábricas sindicalizadas para producir vehículos eléctricos.
El 20 de octubre, Terry Dittes, vicepresidente internacional del UAW, anunció un acuerdo con General Motors acerca de sus planes para invertir US$ 2000 millones en seis plantas estadounidenses y modernizar la planta de ensamblaje de Spring Hill, Tennessee, para construir vehículos totalmente eléctricos de próxima generación.
La planta de Tennessee, representada por el Local 1853 del sindicato UAW, construirá el nuevo crossover eléctrico Cadillac Lyriq, mientras que los miembros del Local 602 del UAW en Delta Township, Michigan, fabricarán el Acadia de nueva generación.
Dittes afirmó:
“El futuro revelado por General Motors es un compromiso con el porvenir laboral de los miembros del UAW con base en su habilidad, esfuerzo y destreza. Con la inversión de GM, los miembros del UAW están comprometidos a lograr que estos nuevos vehículos continúen siendo los mejores y más vendidos vehículos eléctricos de próxima generación en su clase”.
El día anterior, el 19 de octubre, los miembros del sindicato canadiense Unifor en Fiat Chrysler en Brampton, Etobicoke, Windsor, Mississauga, Montreal y Red Deer ratificaron, con una mayoría del 78 %, un nuevo convenio colectivo de tres años con la empresa automotriz. Este acuerdo también incluye importantes inversiones, seguridad laboral y beneficios económicos para los trabajadores.
“Este acuerdo solidifica y se basa en la huella de FCA, con una inversión revolucionaria de hasta CAD 1580 millones (US$ 1200 millones) destinada a una plataforma de vanguardia para construir vehículos híbridos enchufables y vehículos eléctricos con batería, junto con una inversión de CAD 50 millones (US$ 37,6 millones) para llevar múltiples derivados del Dodge Charger y el Challenger a la planta de Brampton, donde se está ampliando la producción del Chrysler 300”,
expresó Jerry Dias, presidente nacional de Unifor.
“Ambos acuerdos son una buena señal de un futuro mejor para los trabajadores en estos tiempos de transformación masiva en la industria automotriz”, declaró Atle Høie, secretario general adjunto de IndustriALL. “Recibimos con entusiasmo las inversiones seguras en tecnologías para el futuro que generan empleo en instalaciones sindicalizadas”.