29 января, 2018*** ОБНОВЛЕНО *** 30 января, всего через несколько дней после гибели субподрядного работника Аруна Сингха на заводе компании LafargeHolcim, еще один инцидент снова произошел на том же заводе. По словам представителя профсоюза Виджея Тхакре, на этот раз, к счастью, никто не пострадал, но этот инцидент вызывает серьезные сомнения в эффективности политики безопасности и гигиены труда компании.
27 января 2018 года в результате несчастного случая на заводе Maratha Cement Works в округе Чандрапур погиб временный рабочий. Завод принадлежит местной компании Ambuja Cement Ltd, которой владеет цементный гигант LafargeHolcim. Данные о смертельных случаях на предприятиях LafargeHolcim за 2017 год пока не опубликованы, но известно, что в 2016 году в разных странах мира на производстве погибли 86 работников компании.
Временный рабочий Арун Сингх погиб утром 27 января. Трагедия произошла на заводе Maratha Cement Works, принадлежащем компании Ambuja. Причиной гибели рабочего стала явная электрическая неисправность в погрузчике вагонов. У 32-летнего Сингха остались жена и двое несовершеннолетних детей в возрасте восьми и десяти лет.
Трагичен тот факт, что за несколько дней до аварии руководству сообщили о технической проблеме погрузчика. Но 25 января, после небольшого ремонта, компания заявила, что проблема устранена. Рабочим упаковочного цеха сказали возобновить работу погрузчика. Утром 27 января в оборудовании началась мощная вибрация, вызванная электрической неисправностью, которая стала причиной смертельной аварии. Сингх в момент аварии оказался между погрузчиком и вагоном, и его раздавило.
Сразу же после аварии взволнованные рабочие провели у заводской проходной акцию протеста, требуя у руководства наказать виновных и обеспечить семье г-на Сингха соответствующую компенсацию.
Рабочие завода подвергаются притеснениям, угрозам и запугиванию. Один из них рассказал, что “рабочих заставляют работать в опасных условиях, люди подвергают свою жизнь риску. Семьям погибших в качестве компенсации выдают несколько сотен тысяч рупий, и за эти деньги нас просят хранить молчание. Семьи рабочих находятся в ужасном положении. Разве какие-то деньги компенсируют нам нашу утрату? Завтра мы все окажемся в подобной ситуации”.
Виджей Тхакре, представитель профсоюза работников Maratha Cement Works Kamgar Sanghatana, входящего в Индийскую национальную федерацию работников цементной промышленности, членскую организацию Глобального союза IndustriALL, сказал:
“Мы глубоко опечалены известием об этой аварии. Она свидетельствует о нарушении правил техники безопасности и о халатном отношении к этому со стороны компании Ambuja Cement Ltd. Попытка компании сократить количество рабочей силы ведет к увеличению трудовой нагрузки оставшихся рабочих во всех цехах. Компания должна пересмотреть свою политику и строго соблюдать нормы безопасности”.
Генеральный секретарь Глобального союза IndustriALL Вальтер Санчес сказал:
“Нам очень больно осознавать, что из-за халатного отношения к правилам техники безопасности на цементных заводах Ambuja продолжают гибнуть рабочие. В недавно полученном нами сообщении говорится, что для международного руководства компании охрана труда и безопасность на предприятиях является “вопросом первостепенной важности”. Однако ранее, в сентябре 2017 года, в результате другой страшной аварии на заводе LafargeHolcim в штате Чхаттисгарх погибли еще двое рабочих. Компания должна серьезно относиться к вопросам безопасности и предпринимать действия в координации с рабочими, включая временных, для повышения уровня охраны труда и безопасности на своих заводах.
“Мы начали переговоры и достигли договоренности с руководством LafargeHolcim о совместной деятельности на международном и национальном уровне в рамках Глобального рамочного соглашения, неотъемлемой частью которого стало бы решение вопросов охраны труда и безопасности. Однако в самый последний момент LafargeHolcim нарушила свое обещание заключить Глобальное рамочное соглашение с Глобальным союзом IndustriALL и Интернационалом работников строительства и деревообработки. Мы расцениваем этот шаг как нежелание совместно работать над решением проблем безопасности”.