15 августа, 2013Двое рабочих погибли и девять пострадали в результате отравления дымом во время демонтажа корабля MS Pacific в Измире, Турция, также известного под названием “Лодка любви”.
Круизный корабль прибыл в Турцию для утилизации 6 августа. По пути из Генуи из-за сильного шторма корабль был поврежден, и машинное отделение затопило водой. 10 августа во время слива воды из машинного отделения рабочие отравились дымом, выделяемым из выхлопной трубы сантехнического оборудования. Все пострадавшие были доставлены в близлежащие больницы. Девятерых работников отпустили на следующий день, а двое, 37-летний Доган Балдж и 40-летний Давут Оздемир, умерли в результате отравления дымом.
Прокурор начал расследование инцидента. По словам родственников, один из погибших рабочих, Балдж, за два дня до трагедии в этом же месте уже пострадал от отравления угарным газом. Но в прошлый раз обошлось амбулаторным лечением.
Круизный корабль MS Pacific был построен в 1971 году в Западной Германии. Он прославился в 1970-х годах после появления в популярном американском романтическом комедийном шоу “Лодка любви”. Корабль, находившийся в эксплуатации 42 года, был продан на лом за 2,5 млн. евро компании по утилизации судов Izmir Ship Recycling Co., и прибыл для демонтажа в порт Алиага.
Алиага, один из регионов, специализирующихся на утилизации судов, расположен неподалеку от Измира. По имеющейся информации, здесь работают 25 компаний по утилизации судов, но на их предприятиях нет профсоюзов. Местные сообщества и НГО, включая Гринпис, пытаются облегчить процесс объединения рабочих этих компаний в профсоюзы , но сталкиваются с огромным сопротивлением со стороны работодателей.
Турция, будучи четвертой в мире страной по утилизации судов, является объектом действия документа МОТ под названием “Техника безопасности и гигиена труда при разборке судов: руководящие принципы для стран Азии и Турции”, который был принят в 2004 году и предназначен для оказания помощи рабочим, занятым на предприятиях по утилизации судов, а также компетентным органам в целях выполнения соответствующих положений стандартов МОТ, норм и правил и других руководящих принципов, касающихся безопасности, охраны и условий труда.
Несмотря на заявления правительства Турции о значительных улучшениях в вопросах обеспечения охраны здоровья и безопасности труда и в судостроении, и на предприятиях по утилизации судов, в этих отраслях по-прежнему отмечается большое число несчастных случаев на производстве, зачастую со смертельным исходом.
В 2011 году в Турции состоялся XIX Всемирный конгресс по безопасности и гигиене труда, однако премьер Эрдоган до сих пор не выполнил данные на форуме обещания http://www.issa.int/content/download/153577/3064987/file/2-PM-erdogan-speech.pdf .
Прошлые сообщения IndustriALL (ранее - МФМ) о других несчастных случаях в Турции можно найти здесь: http://www.imfmetal.org/index.cfm?c=29035&l=2 и http://www.imfmetal.org/index.cfm?c=21680&l=2.