9 novembre, 2011Le groupe de travail de la FIOM sur l'automobile s'est réuni à Chennai et à Pune, en Inde, du 31 octobre au 4 novembre. Les représentant(e)s de 91 syndicats ont examiné une stratégie permettant d'obtenir des gains dans le domaine des droits syndicaux dans le monde entier, la manière de renforcer les réseaux syndicaux mondiaux et la coopération avec les travailleurs indiens de l'automobile.
INDE: Les affiliés de la FIOM dans l'industrie automobile, présents dans les grandes entreprises de construction automobile du monde, se sont réunis à Chennai et à Pune en Inde pour donner une impulsion au développement des réseaux syndicaux et aux accords-cadres internationaux (ACI) chez les constructeurs automobiles du monde entier. Les fortes relations de travail avec les syndicats indiens ont fait l'objet d'une attention spéciale.
Le président du groupe de l'automobile, Bob King, a déclaré être gravement préoccupé de la réticence de Ford India à reconnaître les droits syndicaux, et de sa décision de recruter un grand nombre de travailleurs et travailleuses avec un statut d'emploi précaire. Il a affirmé qu'une "stratégie mondiale et une action directe non violente coordonnées à l'échelle du monde sont les éléments essentiels qui permettront d'obtenir justice".
Christian Brunkhorst de la FEM a affirmé que "les syndicats internationaux devraient dépasser la question des réseaux et s'adresser au public pour mettre en avant des questions politiques, comme la réglementation du secteur financier international".
Helmut Lense du département de l'automobile de la FIOM a dit que l'établissement de réseaux a permis de réaliser des progrès importants chez les grands constructeurs automobiles comme Volkswagen, Daimler, BMW, PSA et Renault. En outre, des étapes ont déjà été franchies pour établir des réseaux chez GM et Ford (un ACI est prévu). Le réseau existant chez Fiat/Chrysler s'est réuni pour la première fois cette année. L'année prochaine, des réunions de réseau, notamment avec des participants indiens, sont prévues chez Bosch, Toyota, Nissan et Hyundai/Kia.
Dennis Williams de l'UAW a rendu compte des travaux entrepris par les comités d'entreprise de Daimler, Volkswagen et BMW, et remercié IG Metall pour son soutien de poids. Il espère également obtenir un soutien identique de JAW dans les années à venir.
Rajesh Nair de TATA Motors a présenté une analyse détaillée des perspectives d'avenir dans le marché de l'automobile, et le professeur Sharit Bhowmik de l'Institut Tata des sciences sociales a fait une présentation de la situation sociale et économique en Inde. Arvind Shrouti de Option Positive a engagé vivement les travailleurs et travailleuses à lutter pour la démocratie industrielle et les droits participatifs.
Les dirigeants des affiliés indiens de la FIOM, INMF, SMEFI et WPTUC ont exposé une perspective nationale sur les relations industrielles, et les dirigeants de Shramik Ekta Mahasangh (SEM) ont présenté une perspective concernant la région de Pune.
Sudhershan Rao Sarde, directeur du bureau de la FIOM pour l'Asie du Sud a fait état des défis auxquels l'industrie automobile indienne doit faire face, et les représentants de l'Inde ont présenté des rapports sur Ford India, General Motors, Hyundai et Maruti Suzuki. Au total, 91 délégué(e)s dont 46 délégué(e)s internationaux/ales participaient à la réunion. La prochaine réunion du groupe de l'automobile aura lieu en Russie.