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Le syndicat de Gestamp en Russie se bat pour de meilleurs salaires et conditions

29 juillet, 2011Les syndicalistes de la section locale du syndicat interrégional des travailleurs de l'automobile (ITUA) chez Gestamp à Kaluga, Russie, ont rédigé un appel dans lequel ils demandent à l'employeur d'observer strictement le Code national du Travail.

RUSSIE: Une section syndicale locale a été créée le 14 juin à l'usine de haute technologie de Gestamp à Kaluga qui fabrique des composants destinés à l'usine de montage de Volkswagen située à proximité. La nouvelle section a rejoint le syndicat interrégional des travailleurs de l'automobile (ITUA) affilié à la FIOM.

Gestamp-Severstal-Kaluga est une société mixte russo-espagnole dont une part importante est détenue par la société espagnole Gestamp Automoción et par l'entreprise minière et de production d'acier russe Severstal. L'usine produit des pièces embouties de carrosserie de voiture avec emboutissage à froid.

Gestamp à Kaluga, créée en juillet 2010, emploie actuellement 120 personnes avec des contrats de travail permanents, dont 80 sont employées à la production. L'administration utilise également les services de travailleurs et travailleuses précaires embauchés par l'agence Adecco. Cette agence de fourniture de main-d'œuvre détient également la fonction d'employeur pour le personnel de Volkswagen à Kaluga pendant la 'période d'essai' de six mois décidée par la direction.

Les syndicalistes ont rédigé un appel destiné à l'administration pour lui demander de respecter strictement le Code national du Travail et de prendre part au dialogue social. Les syndicalistes sont actuellement engagés dans une campagne généralisée de syndicalisation dans l'usine.

Les membres de la section syndicale dans l'usine ont mené une enquête dont le résultat indique que les questions importantes pour les travailleurs et travailleuses sont les bas salaires et le délai d'un an pour l'évaluation des lieux de travail. Les salaires chez Gestamp sont inférieurs à ceux de Volkswagen. Le salaire mensuel moyen se situe autour de 20.000-26.000 roubles (740-960 USD). Les syndicalistes estiment que les conditions de travail dans l'usine sont considérées comme étant 'dures'. Si tel est le cas, les travailleurs et travailleuses n'ont pas reçu les avantages liés à de dures conditions de travail (stipulées dans la législation russe) depuis plus d'un an.

Les principaux objectifs de la section syndicale locale concernent l'augmentation des salaires et l'évaluation des lieux de travail.

Une grande industrie automobile a été créée ces dernières années à Kaluga, Russie. De grands constructeurs automobiles comme VW et Peugeot sont venus avec leurs fournisseurs. La chaîne d'approvisionnement de Volkswagen, l'une des rares à Kaluga, comprend Gonvarri, Faurecia, Lear Corporation, Magna et d'autres usines. Certaines d'entre elles ont déjà des sections syndicales de l'ITUA.