1 septembre, 2009L'UAW critique la décision de Toyota de fermer l'usine NUMMI en Californie et signale que cette décision 'inopportune' va entraîner des milliers de pertes d'emploi.
ÉTATS-UNIS: Le syndicat United Autoworkers (UAW) a exprimé sa colère à l'annonce par Toyota le 27 août de fermer NUMMI, son usine en Californie, la seule usine Toyota avec du personnel syndiqué aux États-Unis.
"L'annonce par Toyota de fermer l'usine NUMMI est un coup rude porté à des milliers de salariés en Californie", a déclaré le Président de l'UAW Ron Gettelfinger.
"Ce n'est pas le moment de fermer une installation de fabrication industrielle très compétitive. La Californie est l'un des marchés les plus importants de Toyota ", a dit le Vice-président de l'UAW Jimmy Settles, qui affirme qu'il s'agit d'une décision "illogique" et "inopportune" en raison de la situation économique actuelle.
L'annonce de la fermeture de l'usine, une coentreprise détenue avec General Motors, est intervenue en juin après le retrait de GM et sa décision d'abandonner la marque Pontiac qui avait déjà provoqué une réduction de la production de près de 60.000 unités.
Quatre mille salariés de l'usine représentés par l'UAW perdront leur emploi, et jusqu'à 35.000 familles en Californie dont les moyens de subsistance sont liés aux installations en subiront les effets négatifs.
Toyota emploie 26.000 salariés non-syndiqués dans neuf installations de montage et usines Powertrain aux États-Unis et au Canada.
"L'annonce par Toyota de fermer l'usine NUMMI est un coup rude porté à des milliers de salariés en Californie", a déclaré le Président de l'UAW Ron Gettelfinger.
"Ce n'est pas le moment de fermer une installation de fabrication industrielle très compétitive. La Californie est l'un des marchés les plus importants de Toyota ", a dit le Vice-président de l'UAW Jimmy Settles, qui affirme qu'il s'agit d'une décision "illogique" et "inopportune" en raison de la situation économique actuelle.
L'annonce de la fermeture de l'usine, une coentreprise détenue avec General Motors, est intervenue en juin après le retrait de GM et sa décision d'abandonner la marque Pontiac qui avait déjà provoqué une réduction de la production de près de 60.000 unités.
Quatre mille salariés de l'usine représentés par l'UAW perdront leur emploi, et jusqu'à 35.000 familles en Californie dont les moyens de subsistance sont liés aux installations en subiront les effets négatifs.
Toyota emploie 26.000 salariés non-syndiqués dans neuf installations de montage et usines Powertrain aux États-Unis et au Canada.