11 octubre, 2022El sindicato estadounidense United Auto Workers, IndustriALL y el Sindicato de Empleados de Ford en Chennai (CFEU) lograron conseguir un paquete de indemnización decente para los trabajadores de la planta del gigante automotor Ford en Chennai, India.
En 2021, Ford India anunció que dejaría de fabricar vehículos en la India. De las dos plantas que tiene en Sanand, una se vendió a Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), mientras que la fábrica de motores permanece abierta. El Sindicato de Empleados de Ford en Sanand, con el apoyo de United Auto Workers (UAW), IndustriALL y los sindicatos en TPEML conservaron con éxito los puestos de trabajo y los salarios, así como la continuidad de la antigüedad laboral y otras condiciones.
Por otra parte, a falta de un comprador, se anunció el cierre de la planta de ensamblaje ubicada en Chennai. Esto habría dejado a todo el personal sin trabajo y a muchos en graves dificultades económicas. El proceso de negociación duró un año, en el que el CFEU planteó sus preocupaciones a la dirección y exigió seguridad en el empleo.
En 2011, una alianza sindical mundial bajo el liderazgo del afiliado estadounidense UAW apoyó activamente el reconocimiento del CFEU. En previsión del cierre de la planta en 2021, UAW e IndustriALL apoyaron firmemente al sindicato, que representa a 2592 trabajadores, en su lucha por obtener una indemnización justa.
En septiembre de 2021, con el fin de prepararse para las negociaciones con la dirección de Ford, representantes de UAW, IndustriALL y los sindicatos que representan a los trabajadores de Ford de las plantas de Chennai y Sanand formaron un grupo de trabajo coordinado por la oficina regional de IndustriALL en Asia del Sur. Se celebraron reuniones semanales para discutir la lista de demandas preparada por los sindicatos de esta empresa. También se exploraron alianzas con los sindicatos en Tata Motors en busca de su posible apoyo. Cuando fue necesario, UAW se comunicó con la dirección de Ford en EE. UU.
Sin embargo, las negociaciones relativas al despido llegaron a un punto muerto y, en julio de 2022, el sindicato presentó una solicitud de conciliación al Departamento de Trabajo. Después de varias rondas de negociaciones tripartitas, el sindicato y la dirección de Ford finalmente llegaron a un acuerdo sobre el paquete de indemnización para los trabajadores de la planta de Chennai. Los trabajadores recibirán un paquete equivalente a un promedio de 140 días de pago bruto por cada año de servicio completado, un pago único de INR 0,15 millones (USD 1837) y sus salarios hasta el 30 de septiembre de 2022.
“Aunque no pudimos asegurar los puestos de trabajo, esta es una gran victoria para nosotros, ya que el sindicato ha logrado negociar un acuerdo satisfactorio. Nos complace especialmente la cláusula que establece que, si la marca Ford se vuelve a instalar en la India en los próximos tres años, se nos dará prioridad en función de nuestro mérito. Expresamos nuestra gratitud hacia nuestros colegas de IndustriALL y UAW por su aliento y apoyo durante este momento difícil”,
expresó Suresh S, secretario general del CFEU.
“Creemos que las multinacionales tienen la responsabilidad social de garantizar el bienestar de los trabajadores y sus familias. Nuestra lucha de un año finalmente ha dado sus frutos. IndustriALL acoge con satisfacción el acuerdo, que es un ejemplo notable de solidaridad internacional entre sindicatos que ha marcado el proceso de negociación”,
declaró Georg Leutert, director del sector automotor de IndustriALL.