26 julio, 2012En Rusia se crearon dos nuevas secciones locales del ITUA, una en la planta de camiones de Komatsu en Yaroslavl y la otra en VLANAKS, proveedor de GM y Chevrolet en San Petersburgo. La dirección de VLANAKS se mostró inmediatamente hostil al sindicato.
50 de los 200 trabajadores de Komatsu en Yaroslavl (Rusia) se unieron al Sindicato Interregional de Trabajadores del Automóvil (ITUA), afiliado a la IndustriALL Global Union. El 16 de julio, el líder del la sección sindical local informó a la compañía de la creación del sindicato.
La planta de Komatsu abrió en Yaroslavl en 2010. Produce excavadoras, camiones volquete y carretillas de horquilla elevadora. Komatsu Limited es una de las principales EMN de maquinaria de construcción y minería, con sede en Tokio (Japón).
El ITUA informa de que el sindicato de Komatsu luchará por mejores sueldos y condiciones de trabajo.
En VLANAKS, en San Petersburgo, se creó otra sección sindical local. VLANAKS, que forma parte del grupo manufacturero ruso, produce parachoques para las plantas de GM y Chevrolet. Sin embargo, la compañía se negó a aceptar los documentos de registro del sindicato el 17 de julio.
40 de los 200 trabajadores, la mayoría mujeres, se unieron al sindicato. Los principales problemas en la planta son los bajos sueldos, así como la falta de una paga extraordinaria por trabajar en condiciones nocivas, que garantiza la legislación rusa.
Además, la dirección de VLANAKS inició despidos, a pesar de que al mismo tiempo publica anuncios de vacantes de empleo. Los activistas sindicales creen que los despidos son una forma de desembarazarse del sindicato.
La IndustriALL envió cartas al director general de Komatsu Rusia y el director general de VLANAKS, expresando la esperanza de una asociación social constructiva en las plantas.