26 juillet, 2012Deux nouvelles sections de l’ITUA ont été créées en Russie, l’une à l’usine de camions Komatsu à Yaroslavl et l’autre chez VLANAKS, fournisseur de GM et Chevrolet à Saint-Pétersbourg. La direction de VLANAKS a immédiatement été hostile au syndicat.
À Yaroslavl, Russie, 50 des 200 travailleurs/euses de Komatsu ont adhéré au syndicat interrégional des travailleurs de l’automobile (ITUA), affilié à IndustriALL Global Union. Le 16 juillet, le dirigeant de la section syndicale a informé l’entreprise de la création du syndicat.
L’usine Komatsu a été ouverte à Yaroslavl en 2010. Elle produit des excavatrices, des tombereaux et des chariots élévateurs. Komatsu Limited est l’une des STN de pointe dans les machineries employées dans la construction et les mines. Elle a son siège à Tokyo, Japon.
L’ITUA signale que le syndicat va se battre chez Komatsu pour obtenir une amélioration des salaires et des conditions de travail.
Une autre section syndicale a été créée chez VLANAKS à Saint-Pétersbourg. VLANAKS, qui fait partie d’un groupe de fabricants russes, produit des pare-chocs pour les usines GM et Chevrolet. Toutefois, l’entreprise a refusé, le 17 juillet, d’accepter les documents d’enregistrement du syndicat.
Sur les 200 travailleurs/euses, 40 qui sont en majorité des femmes ont adhéré au syndicat. Les principales questions qui se posent dans l’usine concernent la faiblesse des salaires, ainsi que l’absence de compléments salariaux pour le travail effectué dans des conditions insalubres, ce que garantit la législation russe.
En outre, la direction de VLANAKS a commencé à licencier du personnel, tout en publiant dans le même temps des offres d’emploi. Les syndicalistes estiment que les licenciements sont une façon de chercher à se débarrasser du syndicat.
IndustriALL a envoyé des lettres au directeur général de Komatsu en Russie et au directeur général de VLANAKS, en exprimant l’espoir d’un partenariat social constructif dans les usines.