6 diciembre, 2023Pakistán se convirtió en el 23.er país en ratificar el Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques (HKC), que entrará en vigor en junio de 2025.
La ratificación del HKC de parte de Pakistán significa que ya ha sido ratificado por todos los principales países de la industria del reciclaje de buques a nivel mundial.
A principios de este año, Bangladesh y Liberia lo ratificaron oficialmente, y con eso se cumplió con los criterios mínimos necesarios para que entrara en vigor. Para ello, hacía falta la ratificación de parte de al menos 15 Estados que representaran el 40 % del tonelaje bruto de la marina mercantes del mundo y un volumen máximo anual combinado de reciclaje de buques de al menos el 3 % de su tonelaje combinado.
Los objetivos del Convenio trascienden los aspectos ambientales y abarcan la protección de los derechos laborales. El Convenio constituye una herramienta crucial para garantizar la seguridad de los trabajadores en los astilleros, conocidos por ser el lugar de trabajo más peligroso del mundo.
Para que los astilleros de desguace de buques de Pakistán cumplan con las disposiciones del HKC, los empleadores deberán mejorar sus instalaciones y el Gobierno deberá garantizar su implementación. Según el Convenio, los astilleros deben contar con instalaciones sanitarias básicas, infraestructura adecuada y mecanismos apropiados para la eliminación de residuos. Se prevé que la industria del reciclaje de buques crezca en los próximos diez años, lo que hace que sea aún más imperativo que estas disposiciones se pongan en práctica de forma adecuada.
La Federación Nacional de Sindicatos de Pakistán (NTUF), afiliada a IndustriALL, representa a los trabajadores de los astilleros de desguace de buques y ha sido fundamental para promover la ratificación del Convenio tanto por el Gobierno provincial de Baluchistán como por el federal. Aunque los volúmenes de la industria fueron muy bajos en 2023, el sindicato ha logrado registrar a los trabajadores en el sistema de seguridad social.
Nasir Mansoor, presidente de la NTUF, declaró:
“Creemos que la ratificación del Convenio permitirá que Pakistán aproveche el auge del reciclaje que se anticipa y brindará a los trabajadores la oportunidad de mejorar sus condiciones laborales. Ya presentamos una propuesta para la ley sobre el desguace de buques al Gobierno de Baluchistán y la presentaremos ante el Gobierno federal después de las elecciones del año que viene”.
El secretario general de IndustriALL, Atle Høie, indicó:
“El desastre en la sección 54 de los astilleros de desguace de Gadani en noviembre de 2016 provocó la muerte de al menos 28 trabajadores y muchos más heridos. La ratificación de este Convenio significa que los homicidios industriales como este pasarán a ser cosa del pasado. Felicitamos a la NTUF, nuestra afiliada, por su incansable labor para mejorar las condiciones laborales. Ahora tenemos la oportunidad de establecer un diálogo social en los astilleros de desguace de buques y garantizar que el trabajo sea seguro y decente”.
Foto: Flickr-Adam Cohn