24 julio, 2020 En un complejo industrial en Cugir, Rumania, que solía albergar fábricas de armas, el gigante automotriz alemán Daimler está operando una planta de transmisiones llamada Star Transmission. Aunque la gran mayoría de sus trabajadores quería afiliarse a un sindicato, la dirección local intentó evitarlo.
El director del sector automotriz de IndustriALL Global Union, Georg Leutert, reflexiona acerca de este esfuerzo de organización sindical difícil pero exitoso, así como de cuáles son los elementos necesarios para una cooperación transnacional eficaz.
En octubre de 2019, Leutert, junto con un colega del Comité de Empresa Mundial de Daimler y un gerente de esta empresa, viajaron a Cugir para reunirse con el sindicato local.
En la planta nos encontramos con nuestro colega Calin Giurgiu, quien había estado exigiendo un sindicato con sus compañeros durante meses. A su vez, frente a la fábrica, nos encontramos con un hombre que vestía una sudadera con capucha con un enorme lobo Era Árpád Suba, el secretario general de IndustriALL-BNS, nuestro sindicato afiliado en Rumania. Pero a él no se le permitía entrar, ya que la gerencia no quería hablar con él. A esto le siguió un procedimiento complicado y cuestionable: hablábamos adentro y luego íbamos a la puerta para hablar con Suba una y otra vez, para informarnos y aconsejarnos.
De acuerdo con la legislación laboral rumana, los empleados solo pueden registrarse en un sindicato representativo si la empresa declara la cantidad total de empleados en una carta oficial. Esto se debe a que un sindicato solo puede cumplir con los requisitos para la negociación colectiva si organiza a más del 50 por ciento de todo el personal.
Al final del día, la empresa aceptó entregar la carta necesaria. Regresamos y esperamos que se hubiera logrado un avance decisivo.
Efectivamente, el proceso de registro sindical se completó con rapidez. No obstante, la dirección continúa intimidando a los empleados y el inicio de la negociación colectiva se retrasa constantemente.
Con la llegada de la COVID-19, los planes para llevar a cabo un taller planificado con el sindicato rumano y parte de la dirección debieron posponerse.
Ahora, más de ocho meses después de nuestra visita, llegaron buenas noticias de Rumania: el sindicato tiene una oficina en la planta y la negociación colectiva comenzó el 22 de junio.
La cooperación transnacional puede ser eficaz y para ello se necesitan cuatro ingredientes clave:
- Un sindicato fuerte en el área con un enérgico apoyo de la fuerza laboral - IndustriALL-BNS
- Un sindicato en la sede de la empresa que toma en serio los valores globales y la solidaridad y puede iniciar los procesos de monitoreo apropiados - IG Metall y el Comité Mundial de Empleados en Daimler
- Una empresa que toma en serio los derechos sindicales y los valores sociales y está dispuesta a investigar a fondo las violaciones denunciadas - Daimler
- Un sindicato mundial que conoce el ambiente, puede mediar y sabe hacer cumplir las normas internacionales - IndustriALL Global Union
En Cugir se encontraban todos estos elementos y haremos todo lo posible para mantener esta situación. La negociación actual avanza lentamente, lo que es un claro indicador de que los logros alcanzados hasta ahora son solo un comienzo.
 | Georg Leutert Director, industria automotriz y aeroespacial tel. +41 22308 5026 gleutert |