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IndustriALL pide al gobierno interino de Bangladesh que respete el espíritu de la Hoja de ruta

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13 marzo, 2025Este próximo lunes, el Consejo de Administración de la OIT debatirá el último informe sobre los progresos realizados presentado por el gobierno de Bangladesh sobre la implementación de la Hoja de ruta, documento que el gobierno redactó como respuesta a una queja presentada ante la OIT en 2019 relativa al incumplimiento de los Convenios 81, 87 y 98. Una vez más, el informe sobre los progresos realizados se centra, en gran medida, en estadísticas que no necesariamente reflejan cambios positivos en el país en materia de derechos laborales.

La Hoja de ruta prioriza cuatro áreas de intervención: (i) reforma de la legislación laboral, (ii) registro de los sindicatos, (iii) inspección laboral y seguimiento de la aplicación de la legislación, (iv) lucha contra los actos de discriminación antisindical, las prácticas laborales desleales y la violencia contra los trabajadores. El gobierno de Bangladesh debe informar a la OIT dos veces al año sobre los progresos realizados en relación con estos cuatro pilares.

En el último informe que presentó, con fecha del 17 de febrero de 2025, menciona que las modificaciones de la Ley del Trabajo de Bangladesh estarían finalizadas para marzo de 2025, aunque esto parece poco probable. 

Los afiliados de IndustriALL han señalado sistemáticamente que muchas de sus recomendaciones no han sido consideradas hasta ahora. El informe gubernamental también menciona un acuerdo tripartito de 18 puntos que se firmó en septiembre del año pasado para abordar las preocupaciones de los trabajadores, algo que se anuncia como un logro importante. Sin embargo, a los afiliados les preocupa que el acuerdo no se haya implementado de manera uniforme en las diferentes zonas industriales. 

En cuanto al compromiso del gobierno de facilitar el proceso de registro de los sindicatos, los afiliados de IndustriALL indican que, contrariamente a lo que se afirma en el informe oficial, el proceso del sistema de solicitud presencial no funciona en paralelo al sistema en línea. Después de enviar la solicitud en línea, es obligatorio enviar la copia impresa de la solicitud en un plazo de tres días, de lo contrario, se debe volver a presentar la solicitud en línea.

Además, las solicitudes suelen tardar más en procesarse que los 55 días exigidos por ley. El informe gubernamental también sostiene que, desde julio de 2020 hasta diciembre de 2024, unas 46.000 personas, que incluyen a trabajadores, han recibido capacitación sobre el proceso de registro. No obstante, los afiliados de IndustriALL, que representan a más del 80 % de los trabajadores de la confección en el país, siguen sin tener conocimiento de dichas capacitaciones.

El informe del gobierno de Bangladesh menciona que se realizó un total de 15.576 inspecciones entre julio y diciembre de 2024. Esto supone unas 85 inspecciones diarias durante ese período. Esta cantidad es muy cuestionable, especialmente si se tiene en cuenta el número de inspectores de trabajo disponibles, que es de 441 según el informe, y el tipo de trabajo que hay que hacer antes y después de una inspección. En cuanto al punto de acción sobre la eliminación de la acumulación de casos atrasados en los tribunales laborales, los afiliados de IndustriALL afirman que estos órganos judiciales siguen funcionando sin suficientes jueces y fiscales, y que no tiene sentido crear nuevos tribunales en áreas con menos fábricas en comparación con otras zonas industriales del país.

Respecto al punto de acción sobre la lucha contra la discriminación antisindical, las prácticas laborales injustas y la violencia contra los trabajadores, todo el enfoque del gobierno parece estar en los programas de capacitación, cuyos resultados no se mencionan en ninguna parte del informe. Por otra parte, nunca se consultó a los sindicatos durante la elaboración del plan de estudios de estos programas. 

El secretario general de IndustriALL, Atle Høie, declaró:

“IndustriALL insta al gobierno interino de Bangladesh a implementar todos los aspectos de la Hoja de ruta en consulta con sus sindicatos afiliados”.

Fotografía: Shutterstock