27 julio, 2021En una reunión celebrada en línea el 23 de julio, los afiliados de IndustriALL Global Union en la industria automotriz expresaron su preocupación por el aumento de los ataques a los derechos laborales a raíz de la pandemia de COVID-19, que han debilitado el diálogo social y los derechos sindicales. Pidieron acciones conjuntas para fortalecer el poder sindical.
Durante la reunión se evaluó la transformación tecnológica en la industria automotriz y el impacto de la pandemia de COVID-19 en los derechos laborales. El sector automotor indio sufrió un golpe por partida doble, ya que el pobre crecimiento económico ya estaba afectando las ventas de la industria antes del fuerte aumento de los casos de COVID-19, cuando la segunda ola azotó al país en abril y mayo de 2021. Si bien los gobiernos provinciales respetaron el confinamiento general, muchos fabricantes pudieron continuar sus actividades y los proveedores de primer nivel siguieron operando sus fábricas.
Seguir trabajando regularmente en las plantas de automóviles puso en peligro la vida de los trabajadores, y muchos se contagiaron. Los trabajadores organizaron manifestaciones en varias plantas automotrices para pedir cierres y mejorar las medidas de seguridad contra la COVID-19 en el área de producción. Muchas empresas utilizaron la pandemia como excusa para negar los aumentos salariales acordados en el convenio colectivo. A su vez, algunas empresas redujeron los salarios de los empleados, alegando haber sufrido pérdidas económicas.
Una gran cantidad de trabajadores subcontratados, aprendices y personas en formación fueron relevados del trabajo y no se les pagó su salario durante los días en que las empresas cerraron debido a la pandemia. Muchos perdieron sus empleos y tuvieron que volver a sus ciudades de origen. Cuando las empresas reanudaron sus actividades después del cierre, despidieron a los empleados subcontratados que habían trabajado en la empresa durante mucho tiempo y subcontrataron a personas nuevas, más jóvenes y con peores salarios. En las industrias automotrices, se aprovecha la Misión Nacional de Mejora de la Empleabilidad (NEEM) pretexto para utilizar a los estudiantes como mano de obra barata. En todo el país, las empresas de este sector casi han dejado de contratar empleados permanentes.
Georg Leutert, director del sector automotor de IndustriALL, expresó:
“La transformación tecnológica de la industria automotriz hacia la construcción de vehículos conectados, autónomos y que funcionan con baterías libres de emisiones está ocurriendo rápidamente a nivel mundial. Las tendencias sugieren que los empleos de los trabajadores del sector se verán amenazados en un futuro cercano. La pandemia parece haber acelerado este proceso, lo que ha tenido repercusiones en materia de derechos laborales. Es importante que los sindicatos se preparen para esta transición, consoliden la solidaridad internacional y fortalezcan el poder sindical para defender los derechos de los trabajadores”.
Apoorva Kaiwar, la secretaria regional de IndustriALL para el sur de Asia, declaró:
“Durante la pandemia, la salud y la seguridad se han convertido en un área clave de preocupación para los sindicatos de la industria automotriz en la India. Se deben seguir los procedimientos operativos estándar apropiados con respecto a la COVID para proteger a los trabajadores. La desaceleración económica ya ha afectado profundamente a la industria. El gobierno y los empleadores deben asegurarse de que los impactos negativos de la economía y la pandemia no se utilicen como excusa para pisotear los derechos de los trabajadores. Los sindicatos deben trabajar juntos y desarrollar estrategias colectivas”.
La reunión contó con la participación de representantes sindicales afiliados a IndustriALL de Bosch, TATA Motors, Ashok Leyland, Tenneco, SEG y otros proveedores automotores de primer nivel.
Imagen: Fábrica de Tata Nano. CC El Auto Perfecto