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Conferencia mundial sobre la construcción naval y el desguace de buques pide una transformación sostenible del sector

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17 octubre, 2024Los días 15 y 16 de octubre, dirigentes sindicales de 16 países se reunieron en Glasgow para celebrar la Conferencia Mundial de IndustriALL sobre la Construcción Naval y el Desguace de Buques, donde se unieron en torno a una visión para lograr unas normas industriales más seguras, justas y sostenibles en dos de los sectores más peligrosos del mundo. El foro pidió un cambio audaz y exigió una mayor protección de los trabajadores, prácticas sostenibles y solidaridad mundial.

Eileen Yeo Chor Gek, copresidenta del sector, expresó:

“Los sindicatos son esenciales para generar una transición inclusiva hacia las nuevas tecnologías. Debemos garantizar prácticas laborales justas, estabilidad laboral y equilibrio para todos y todas”.

“La salud y la seguridad son el alma de nuestra industria. Estamos aquí para compartir conocimientos y encontrar soluciones que mejoren la vida sobre el terreno”,

declaró Masoa Tusmura, copresidente del sector.

Vidyadhar Vasudeo Rane, vicepresidente del sector, afirmó:

“La cooperación internacional es la base de la seguridad de los trabajadores. El Convenio de Hong Kong representa un avance transformador”.

El director de IndustriALL para los sectores de construcción naval y desguace de buques, Walton Pantland, ofreció una visión general de los retos a los que se enfrentan ambas industrias:

“Nuestra industria se enfrenta a enormes desafíos: desde los cambios tecnológicos hasta el desequilibrio de género y la escasez de mano de obra. Debemos incorporar nuevos talentos, centrarnos en la seguridad y promover la equidad entre generaciones”,

declaró Walton Pantland. 

Un punto central de la conferencia fue la inminente aplicación del Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, que entrará en vigor en junio de 2025.
 
Este acuerdo histórico introduce protecciones fundamentales: la formación obligatoria en materia de salud y seguridad, la obligación de eliminar cualquier peligro antes de todo desguace de buques y la imposición de requisitos claros de rendición de cuentas para los astilleros de reciclaje.
 
Sin embargo, los delegados también expresaron su preocupación con respecto a los problemas actuales, como los bajos índices de cumplimiento, las intensas presiones comerciales y la escasa aplicación de las leyes. Aunque el Convenio representa un avance, los delegados estuvieron de acuerdo en que debe venir respaldado por una fuerte solidaridad internacional para responsabilizar a los gobiernos y a las empresas por la seguridad de los trabajadores.
 
Delegados de Australia, Estados Unidos, Singapur, Corea, Japón, Países Bajos, Bangladesh, India, Dinamarca, Francia, Finlandia, Noruega, Taiwán, España y Reino Unido hicieron hincapié en las preocupaciones comunes como la escasez de mano de obra, la falta de representación de las mujeres, la sindicalización de los trabajadores inmigrantes y la rápida expansión de la producción china. El foro concluyó con un mensaje claro: es esencial construir sindicatos sólidos, fortalecer el diálogo social y unirse a nivel mundial.
 
En el futuro, el sector se centrará en los derechos y la seguridad de los trabajadores, utilizando el poder de negociación colectiva para dar prioridad a los intereses de los trabajadores a largo plazo, crear una red de salud y seguridad, y defender las mejores prácticas en materia de distribución de riesgos. También se hará hincapié en la inclusión de la mujer y de los jóvenes, para lo cual se intercambiarán estrategias para mejorar la representación de las mujeres, desarrollar programas globales de mentoría para mujeres activistas sindicales e incluir a los jóvenes y a los trabajadores no manuales.

Otras medidas incluyen aumentar la fuerza sindical mundial fomentando la cooperación sindical, integrar a los trabajadores inmigrantes y subcontratados en los convenios colectivos, formar redes en las empresas multinacionales y centrarse en la sostenibilidad y el desarrollo de capacidades mediante la coordinación con la OCDE. Además, se plantea la necesidad de apoyar Transiciones Justas en el desguace de buques y abogar por el desarrollo continuo de capacidades y vías de capacitación accesibles.
 
Christina Olivier, secretaria general adjunta de IndustriALL, expresó:

“Ahora más que nunca, debemos fortalecer la infraestructura social al garantizar que los sindicatos puedan convocar a los trabajadores y defender lugares de trabajo más seguros y justos”.