20 mayo, 2010En solidaridad con los trabajadores de Corea del Sur, el Comité del Automóvil de la Federación Europea de Metalúrgicos (FEM) pide al fabricante de componentes de automóviles francés Valeo que entable negociaciones con el sindicato respecto al cierre de la planta de Corea del Sur.
EUROPA: Más de 50 delegados sindicales de las 13 naciones europeas que producen automóviles pidieron al fabricante de componentes de automóviles transnacional francés que abra inmediatamente negociaciones con los representantes sindicales surcoreanos de trabajadores de Valeo. Los delegados de los principales sindicatos del sector del automóvil de Europa adoptaron una moción en la reunión del Comité del Automóvil de la Federación Europea de Metalúrgicos celebrada los días 11 y 12 de mayo de 2010 en Sevilla (España) para apoyar el llamamiento del sindicato surcoreano a fin de llegar a una resolución negociada de los conflictos en Corea del Sur.
Valeo había notificado al Sindicato Coreano de Trabajadores Metalúrgicos (KMWU) el cierre de la planta de Cheonan por teléfono el día en que iba a cesar la producción, y sin consulta ni información previa sobre el cierre. Los trabajadores de Corea del Sur se encuentran en la planta desde ese día, manteniendo la maquinaria y esperando el regreso de la dirección. Dando prueba de su apertura al diálogo, el KMWU ha enviado una delegación de trabajadores a Francia, de la que forma parte el vicepresidente del sector del automóvil, para intervenir en las negociaciones con el Grupo Valeo, y pide a la empresa transnacional que respete a los sindicatos y dialogue de buena fe.
La moción adoptada por los principales sindicatos de Europa en el sector del automóvil envía el claro mensaje de que esa exclusión extrema de los sindicatos en importantes decisiones que afectan a la vida de los trabajadores no se tolerará. La FITIM está trabajando con el KMWU y la FEM para garantizar los derechos de los trabajadores en las operaciones coreanas de Valeo.
Valeo había notificado al Sindicato Coreano de Trabajadores Metalúrgicos (KMWU) el cierre de la planta de Cheonan por teléfono el día en que iba a cesar la producción, y sin consulta ni información previa sobre el cierre. Los trabajadores de Corea del Sur se encuentran en la planta desde ese día, manteniendo la maquinaria y esperando el regreso de la dirección. Dando prueba de su apertura al diálogo, el KMWU ha enviado una delegación de trabajadores a Francia, de la que forma parte el vicepresidente del sector del automóvil, para intervenir en las negociaciones con el Grupo Valeo, y pide a la empresa transnacional que respete a los sindicatos y dialogue de buena fe.
La moción adoptada por los principales sindicatos de Europa en el sector del automóvil envía el claro mensaje de que esa exclusión extrema de los sindicatos en importantes decisiones que afectan a la vida de los trabajadores no se tolerará. La FITIM está trabajando con el KMWU y la FEM para garantizar los derechos de los trabajadores en las operaciones coreanas de Valeo.