24 agosto, 20112.000 trabajadores de producción y 500 trabajadores no manuales y de mantenimiento de la factoría de Busan en Corea pertenecientes a Renault Samsung Motors deciden unirse al afiliado coreano a la FITIM el Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos. La compañía tiene 5.650 trabajadores y una capacidad de producción de 300.000 vehículos anuales.
COREA: Los trabajadores de Renault Samsung se unieron al KMWU y formaron la Sección local de Renault Samsung Motors, con más de 100 trabajadores afiliados. La Sección local se estableció y puso en marcha oficialmente en una reunión general celebrada el 21 de agosto en la rama de Pusan Yangsan del KMWU.
PARK Chongkyu fue elegido presidente local. Los trabajadores de todas las compañías de montaje de automóviles de Corea - Hyundai, Kia, GM, Ssangyong, Tata, Daewoo y Renault Samsung - están ahora afiliados a KMWU-KCTU.
Renault Samsung Motors comenzó como Samsung Motors en 1995. En 1997, la compañía resultó afectada por la crisis financiera de Asia Oriental y hubo graves conflictos laborales. Renault de Francia asumió el control de la compañía en 2000 (Samsung Card conserva el 20%). Renault aumentó la capacidad de producción - y el ritmo de trabajo - de 100.000 a 300.000 unidades anuales. Los representantes de los trabajadores han alegado que la intensidad del trabajo ha llegado a niveles insoportables. Renault desea que la compañía sea el peldaño esencial de la expansión de Renault en Asia.
Desde el comienzo, una 'Organización representativa de los empleados' en la compañía concertó acuerdos unilaterales sobre aumentos salariales anuales y objetivos relativos a unidades por hora y horas por vehículo. Los aumentos salariales no han correspondido a los de otras compañías de montaje de automóviles. En 2011, los trabajadores empezaron a unirse, con miras a afiliarse al KMWU.
El KMWU informará ahora a Renault Samsung Motors de la creación del sindicato local y solicitará una reunión para iniciar negociaciones sobre un convenio colectivo.
Desde 2004, la FITIM tiene un acuerdo marco internacional con Renault, que abarca a más de 130.000 empleados en el mundo entero. Las negociaciones del nuevo acuerdo están en curso.
Para más información, se ruega contactar a Seong-sang KIM / Director Executivo, KMWU, en [email protected].
PARK Chongkyu fue elegido presidente local. Los trabajadores de todas las compañías de montaje de automóviles de Corea - Hyundai, Kia, GM, Ssangyong, Tata, Daewoo y Renault Samsung - están ahora afiliados a KMWU-KCTU.
Renault Samsung Motors comenzó como Samsung Motors en 1995. En 1997, la compañía resultó afectada por la crisis financiera de Asia Oriental y hubo graves conflictos laborales. Renault de Francia asumió el control de la compañía en 2000 (Samsung Card conserva el 20%). Renault aumentó la capacidad de producción - y el ritmo de trabajo - de 100.000 a 300.000 unidades anuales. Los representantes de los trabajadores han alegado que la intensidad del trabajo ha llegado a niveles insoportables. Renault desea que la compañía sea el peldaño esencial de la expansión de Renault en Asia.
Desde el comienzo, una 'Organización representativa de los empleados' en la compañía concertó acuerdos unilaterales sobre aumentos salariales anuales y objetivos relativos a unidades por hora y horas por vehículo. Los aumentos salariales no han correspondido a los de otras compañías de montaje de automóviles. En 2011, los trabajadores empezaron a unirse, con miras a afiliarse al KMWU.
El KMWU informará ahora a Renault Samsung Motors de la creación del sindicato local y solicitará una reunión para iniciar negociaciones sobre un convenio colectivo.
Desde 2004, la FITIM tiene un acuerdo marco internacional con Renault, que abarca a más de 130.000 empleados en el mundo entero. Las negociaciones del nuevo acuerdo están en curso.
Para más información, se ruega contactar a Seong-sang KIM / Director Executivo, KMWU, en [email protected].