23 octubre, 2009La BML y la FITIM piden que se ponga fin a las bárbaras muertes en los astilleros de desguace de buques en Bangladesh, tras la muerte de siete trabajadores en una semana.
BANGLADESH: Md. Jahangir Alam, un trabajador de desguace de buques que había migrado del distrito de Rangpur, asolado por la pobreza, para trabajar en el astillero de desguace de buques de acero de Habib, en Chittagong (Bangladesh), murió como consecuencia de un accidente laboral el 12 de octubre de 2009. Fue el séptimo trabajador de desguace de buques bangladeshí muerto en una semana.
El 11 de octubre, otros tres trabajadores de desguace de buques en el astillero de Pakija murieron por inhalación de gases venenosos. El 8 de octubre, tres trabajadores más murieron aplastados por una chapa de acero en el astrillero de Crystal.
"La legislación laboral se está violando flagrantemente, y la policía ha registrado esos incidentes como muertes no naturales", informa Mojibur Rahman Bhuiyan,secretario general de la Bangladesh Metalworkers' League, afiliada a la FITIM.
En una reunión de la Sramik Karmachari Oikya Parishad (SKOP), organización de trabajadores, y organizaciones de empleadores y el ministro de Trabajo del Estado de Bangladesh, celebrada el 15 de octubre, Bhuiyan pidió que el ministro investigue y castigue a las compañías responsables de las muertes.
"Se trata de homicidios por los propietarios de los astilleros y solicitamos un castigo ejemplar. No podemos permitir que esto vuelva a suceder. Nadie puede aprovecharse de la pobreza y del desempleo. El Gobierno tiene la responsabilidad de crear empleos decentes", dijo Bhuiyan al ministro.
La BML también exigió un mecanismo para inspeccionar los buques antes de entrar en el territorio bangladeshí, y que se protejan los derechos de los trabajadores. El sindicato apeló también a la solidaridad internacional para "poner fin a estas bárbaras matanzas".
La FITIM envió una carta al ministro de Trabajo del Estado de Bangladesh, en apoyo de los trabajadores de desguace de buques, solicitando una acción inmediata para respetar los derechos y mejorar la salud, la seguridad y el bienestar de los trabajadores de desguace de buques en Bangladesh.
Puede firmarse una petición a los jefes de Estado del G20 para que se haga más por proteger los derechos de los trabajadores de desguace de buques en Bangladesh consultando: http://salsa.democracyinaction.org/o/677/t/7078/petition.jsp?petition_KEY=2108
El 11 de octubre, otros tres trabajadores de desguace de buques en el astillero de Pakija murieron por inhalación de gases venenosos. El 8 de octubre, tres trabajadores más murieron aplastados por una chapa de acero en el astrillero de Crystal.
"La legislación laboral se está violando flagrantemente, y la policía ha registrado esos incidentes como muertes no naturales", informa Mojibur Rahman Bhuiyan,secretario general de la Bangladesh Metalworkers' League, afiliada a la FITIM.
En una reunión de la Sramik Karmachari Oikya Parishad (SKOP), organización de trabajadores, y organizaciones de empleadores y el ministro de Trabajo del Estado de Bangladesh, celebrada el 15 de octubre, Bhuiyan pidió que el ministro investigue y castigue a las compañías responsables de las muertes.
"Se trata de homicidios por los propietarios de los astilleros y solicitamos un castigo ejemplar. No podemos permitir que esto vuelva a suceder. Nadie puede aprovecharse de la pobreza y del desempleo. El Gobierno tiene la responsabilidad de crear empleos decentes", dijo Bhuiyan al ministro.
La BML también exigió un mecanismo para inspeccionar los buques antes de entrar en el territorio bangladeshí, y que se protejan los derechos de los trabajadores. El sindicato apeló también a la solidaridad internacional para "poner fin a estas bárbaras matanzas".
La FITIM envió una carta al ministro de Trabajo del Estado de Bangladesh, en apoyo de los trabajadores de desguace de buques, solicitando una acción inmediata para respetar los derechos y mejorar la salud, la seguridad y el bienestar de los trabajadores de desguace de buques en Bangladesh.
Puede firmarse una petición a los jefes de Estado del G20 para que se haga más por proteger los derechos de los trabajadores de desguace de buques en Bangladesh consultando: http://salsa.democracyinaction.org/o/677/t/7078/petition.jsp?petition_KEY=2108