13 noviembre, 2011Tras 11 meses de estancamiento, el KMWU y la dirección de Hanjin Heavy Industries acordaron el 9 de noviembre poner fin al conflicto sobre despidos masivos en el astillero coreano.
COREA: 94 trabajadores despedidos serán readmitidos en un año, y sus años de servicio se reconocerán. Los despedidos recibirán también una compensación 20.000.000 won coreanos (18.000 $ EE.UU.) cada uno por el período de suspensión de un año (los trabajadores habrán de retirar su demanda mancomunada y las acciones judiciales penales contra la compañía). El sindicato y la dirección de la compañía abandonarán todas sus acusaciones penales y civiles y reclamaciones por daños mutuas.
El sindicato KMWU en Hanjin Heavy Industries inició su huelga el 20 de diciembre de 2010, después de que la compañía anunciara planes para despedir a 400 trabajadores. La compañía consiguió luego 230 "dimisiones voluntarias" entre los despedidos. Al final, se puso en la calle a 170 trabajadores. Algunos de ellos aceptaron el paquete de indemnización por despido de la compañía, pero siguieron apoyando al KMWU y esperaban ser readmitidos.
Kim Jinsuk inició su protesta sentada en lo alto de la gigantesca "Grúa 85" del astillero, el 6 de enero. El 9 de noviembre había pasado 308 días sentada allí.
La Asamblea Nacional coreana hizo recientemente una propuesta de conciliación, e instó a la compañía a readmitir a 94 trabajadores despedidos en un año, con compensación. El presidente de Hanjin Heavy Industries, Cho Nam, aceptó la propuesta. También el KMWU respondió positivamente, y el 11 de octubre ambas partes se reunieron para resolver cuestiones pendientes, como el abandono de las demandas judiciales contra Kim Jinsuk y el reconocimiento de años de servicio de los trabajadores readmitidos. Sin embargo, la compañía dio marcha atrás, y el 20 de octubre abandonó las negociaciones.
Finalmente, el 9 de noviembre, el KMWU y Hanjin Heavy Industries alcanzaron un acuerdo provisional en la sede de la compañía de conformidad con la propuesta conciliatoria de la Asamblea Nacional coreana. Los negociadores de KMWU fueron el presidente del KMWU, Park Sang-chul, el presidente de la rama regional de Busan-Yangsan del KMWU, Mun Cheol-sang, y el presidente de la Sección Local en Hanjin Heavy del KMWU, Chair Cha Hae-do.
El mismo día se informó a los trabajadores de Hanjin Havy de los términos provisionales a las puertas del astillero. El KMWU preparó seguidamente una asamblea de trabajadores para los miembros de la Sección Local en Hanjin del KMWU a fin de considerar el acuerdo y de votar sobre él. El 10 de noviembre se aprobó por unanimidad el acuerdo provisional, y Kim Jinsuk bajó de la grúa. Actualmente está en el hospital para recuperarse de su terrible experiencia.
El sindicato KMWU en Hanjin Heavy Industries inició su huelga el 20 de diciembre de 2010, después de que la compañía anunciara planes para despedir a 400 trabajadores. La compañía consiguió luego 230 "dimisiones voluntarias" entre los despedidos. Al final, se puso en la calle a 170 trabajadores. Algunos de ellos aceptaron el paquete de indemnización por despido de la compañía, pero siguieron apoyando al KMWU y esperaban ser readmitidos.
Kim Jinsuk inició su protesta sentada en lo alto de la gigantesca "Grúa 85" del astillero, el 6 de enero. El 9 de noviembre había pasado 308 días sentada allí.
La Asamblea Nacional coreana hizo recientemente una propuesta de conciliación, e instó a la compañía a readmitir a 94 trabajadores despedidos en un año, con compensación. El presidente de Hanjin Heavy Industries, Cho Nam, aceptó la propuesta. También el KMWU respondió positivamente, y el 11 de octubre ambas partes se reunieron para resolver cuestiones pendientes, como el abandono de las demandas judiciales contra Kim Jinsuk y el reconocimiento de años de servicio de los trabajadores readmitidos. Sin embargo, la compañía dio marcha atrás, y el 20 de octubre abandonó las negociaciones.
Finalmente, el 9 de noviembre, el KMWU y Hanjin Heavy Industries alcanzaron un acuerdo provisional en la sede de la compañía de conformidad con la propuesta conciliatoria de la Asamblea Nacional coreana. Los negociadores de KMWU fueron el presidente del KMWU, Park Sang-chul, el presidente de la rama regional de Busan-Yangsan del KMWU, Mun Cheol-sang, y el presidente de la Sección Local en Hanjin Heavy del KMWU, Chair Cha Hae-do.
El mismo día se informó a los trabajadores de Hanjin Havy de los términos provisionales a las puertas del astillero. El KMWU preparó seguidamente una asamblea de trabajadores para los miembros de la Sección Local en Hanjin del KMWU a fin de considerar el acuerdo y de votar sobre él. El 10 de noviembre se aprobó por unanimidad el acuerdo provisional, y Kim Jinsuk bajó de la grúa. Actualmente está en el hospital para recuperarse de su terrible experiencia.