17 февраля, 2020Бангладеш – крупнейшая в мире страна по утилизации судов, но из-за опасных условий труда отрасль продолжает уносить человеческие жизни. В первые недели февраля двое рабочих погибли и ещё больше получили серьёзные ранения.
4 февраля смертельный инцидент произошёл на верфи Fultola, Barawlia. Рабочий разрезал огромную металлическую перегородку, которая упала на него, и рабочий погиб. В августе прошлого года в результате аварии на этой же верфи двое рабочих погибли, и 13 пострадали, после чего правительство временно закрыло площадку.
К сожалению, последний несчастный случай свидетельствует о том, что предыдущие аварии не послужили работодателю уроком и не заставили его принять меры для улучшения ситуации в сфере безопасности на верфи.
9 февраля на судоразделочной верфи Khwaza Kabir Steel рабочего ударило железной плитой, и в результате он получил серьёзные ранения.
На следующий день от удара железным канатом погиб рабочий S N Corporation. Во время этого несчастного случая пострадал ещё один рабочий. Он остался жив, но был тяжело травмирован. Инцидент произошёл, когда рабочие вытаскивали с судна огромную железную плиту.
Работодатели продолжают нарушать нормы охраны труда и пренебрегать безопасными методами утилизации. По данным исследования, в ходе которого были проанализированы причины известных аварий, произошедших во время утилизации судов в 2019 году, по меньшей мере 24 рабочих погибли и около 79 получили ранения. В 2020 году погибли не менее четырёх рабочих, и восемь получили ранения. Директор IndustriALL по вопросам утилизации судов Кан Мацузаки говорит:
“Несчастные случаи продолжаются. Это свидетельствует о том, что большое число рабочих по-прежнему не имеют доступа к обучению технике безопасности. Из-за широко распространенной нестандартной занятости за смертельно опасные условия труда на судоразделочных верфях Бангладеш продолжают расплачиваться рабочие.
Правительство Бангладеш должно последовать примеру своего соседа, Индии, и немедленно ратифицировать Гонконгскую конвенцию о безопасной и экологически рациональной утилизации судов. Правительство и работодатели должны работать вместе с профсоюзами, чтобы улучшить ситуацию в сфере безопасности”.