30 ноября, 2017С 16 октября 2017 года более 80 членов Международной ассоциации механиков и работников аэрокосмической промышленности (IAM), членской организации Глобального союза IndustriALL, действующей на заводе Henkel Aerospace Bay Point в Питтсбурге, штат Калифорния, объявили забастовку из-за нежелания работодателя решить вопросы безопасности и урегулировать другие проблемы, с которыми столкнулись члены профсоюза.
Рабочие завода Henkel Aerospace в Питтсбурге, на котором производят адгезивы для Boeing и других авиакомпаний, объявили забастовку после того, как переговоры с руководством о подписании нового соглашения, которое бы улучшило соблюдение техники безопасности на предприятии Henkel, зашли в тупик.
В ответ на трудовой спор компания прибегла к репрессиям и дискриминации профсоюзных лидеров и членов, работающих на заводе. В попытке уничтожить профсоюз, Henkel наняла штрейкбрехеров через компанию Strom Engineering, специализирующуюся на антипрофсоюзной деятельности и предоставляющую рабочих для замены участников забастовки. По имеющейся информации, Henkel тратит миллионы долларов на этих временных рабочих, заменивших бастующих.
На европейских заводах Henkel повсеместно действуют профсоюзы. Но в США положение дел далеко от ситуации, обрисованной в докладе об устойчивом развитии Henkel за 2016 год, в котором говорится, что “на заводском уровне происходит углубленный обмен мнениями и проводятся консультации между руководством и, например, местными производственными советами, а также между руководством и профсоюзом”. В этом же докладе компания утверждает, что она “способствует укреплению здоровья и повышению жизненного тонуса работников, чтобы помочь создать динамичную и высокопроизводительную организацию”.
В 2013 году 26-летнего Дэвида Элиджайена, работавшего на оборудовании для смешивания химических реагентов, затянуло в бак машины. Молодой рабочий погиб. В результате расследования, проведенного Департаментом по безопасности и охране труда Калифорнии (Cal/OSHA), были обнаружены многочисленные нарушения. Компанию оштрафовали на 200000 долларов США.
После этого случая рабочим удалось добиться подписания первого соглашения с компанией. Однако оно не решило целый ряд проблем в сфере безопасности, которые компания Henkel продолжает игнорировать и оспаривать.
За последние 6 месяцев произошли несколько несчастных случаев, в результате которых рабочие получили серьезные ожоги паром. Люди пострадали, потому что администрация проигнорировала рекомендации действующих комитетов по безопасности о проведении запланированного технического обслуживания. Один из рабочих, член IAM, получил ожоги третьей степени более 30 процентов поверхности тела.
Профсоюз механиков направил ряд жалоб в связи с недобросовестной трудовой практикой (ULP). Cal/OSHA привлек компанию к судебной ответственности и наложил на нее штраф. По информации IAM, в настоящее время заявления о недобросовестной трудовой практике касаются нарушения сроков рассмотрения жалоб, обязательных пяти 12-часовых рабочих дней и обучения не состоящих в профсоюзе работников выполнять функции IAM в то время, когда профсоюз еще вел переговоры. Профсоюз готовит новые жалобы по поводу недобросовестной трудовой практики.
IG BCE, немецкий членский профсоюз IndustriALL, был первым, кто выразил свою солидарность и поддержку работникам Henkel. Майкл Мерсманн, директор по вопросам глобализации и европейской политики IG BCE, комментирует:
“Использование штрейкбрехеров недопустимо. Мы выражаем солидарность с механиками. IG BCE и немецкий производственный совет обсудили проблему с руководством, но решение пока не найдено. Мы надеемся и призываем обе стороны вернуться за стол переговоров и найти правильное решение!”
Генеральный секретарь IndustriALL Вальтер Санчес направил механикам письмо солидарности, в котором говорится:
“Глобальный союз IndustriALL полностью поддерживает забастовку, ставшую результатом непримиримой позиции Henkel Aerospace. 80 ваших производственных рабочих, обладающих чувством собственного достоинства, имеют полное право требовать безопасных и здоровых условий труда и проведения конструктивного социального диалога с компанией. Ни одна компания не может отказаться от ответственности за здоровье и благополучие своих работников и отрицать ответственность за трагическую смерть на территории своего предприятия”.
“Мы требуем, чтобы Henkel Aerospace подписала справедливое трудовое соглашение с профсоюзом в целях решения основных неотложных вопросов в сфере безопасности и охраны труда, определения эффективных процедур рассмотрения жалоб, а также осуществления согласованной системы продвижения и обучения. Кроме того, Henkel Aerospace должна полностью отказаться от применения недобросовестной трудовой практики и действовать в полном соответствии с решениями Cal/OSHA”.