22 mai, 2010Le personnel ouvrier des usines d'assemblage de Renault, Bosch, Volvo et Volkswagen, situées dans l'agglomération de Curitiba, veulent obtenir une plus grande part des bénéfices des entreprises.
BRÉSIL: Les métallurgistes employés chez Renault, à Sao José dos Pinhais, se sont mis en grève le 14 mai pour appuyer leurs revendications pour obtenir une plus grande part des bénéfices de l'entreprise. La grève a pris fin le 19 mai après avoir accepté la proposition de l'entreprise de payer un minimum de 7.500 BRL (4.100 USD) et un maximum de 9.000 BRL (4.900 USD) à condition d'atteindre tous les objectifs de production. Le premier versement (4.750 BRL) sera effectué en mai et le reste en février 2011.
L'entreprise avait tout d'abord offert environ 6.000 BRL comme minimum et de fixer comme objectif de production 197.000 véhicules et cinq pour cent du marché national. Les métallurgistes considéraient que cette offre était irréaliste et impossible à atteindre. Ils l'avaient donc rejetée. La grève qui a été suivie par 8.000 travailleurs, notamment des personnes employées directement (usine d'assemblage et administration) et par d'autres employées en sous-traitance, a interrompu la production de 700 véhicules par jour.
Pendant ce temps, le personnel de production de Volkswagen, également à Sao José dos Pinhais, donnait à l'entreprise 48 heures pour faire la même offre de partage des bénéfices au personnel de Volkswagen à Sao Bernardo do Campo dans l'État de Sao Paulo. L'entreprise a accepté et le premier paiement de 3.800 BRL (2.070 USD) aura lieu à la fin du mois de mai. Le montant du second paiement fera l'objet de discussions au milieu de l'année.
Le personnel de production de l'usine Volvo située dans le centre industriel de Curitiba, qui avait également donné un ultimatum de 48 heures à l'entreprise sur la question du partage des bénéfices, a obtenu le paiement de 9.000 BRL (4.900 USD) comme minimum, mais seulement après s'être mis en grève. L'entreprise paiera aux 2.800 travailleurs 5.000 BRL à la fin du mois et la seconde partie en février 2011.
Pendant ce temps, le personnel de la première et de la deuxième équipe postée à l'usine Bosch dans le centre industriel de Curitiba a décidé le 17 mai d'entreprendre une grève de durée illimitée jusqu'à ce que l'entreprise accepte ses revendications sur le partage des bénéfices. Au moment de la rédaction, les métallurgistes étaient réunis pour décider de la suite à donner à l'action engagée.
L'entreprise avait tout d'abord offert environ 6.000 BRL comme minimum et de fixer comme objectif de production 197.000 véhicules et cinq pour cent du marché national. Les métallurgistes considéraient que cette offre était irréaliste et impossible à atteindre. Ils l'avaient donc rejetée. La grève qui a été suivie par 8.000 travailleurs, notamment des personnes employées directement (usine d'assemblage et administration) et par d'autres employées en sous-traitance, a interrompu la production de 700 véhicules par jour.
Pendant ce temps, le personnel de production de Volkswagen, également à Sao José dos Pinhais, donnait à l'entreprise 48 heures pour faire la même offre de partage des bénéfices au personnel de Volkswagen à Sao Bernardo do Campo dans l'État de Sao Paulo. L'entreprise a accepté et le premier paiement de 3.800 BRL (2.070 USD) aura lieu à la fin du mois de mai. Le montant du second paiement fera l'objet de discussions au milieu de l'année.
Le personnel de production de l'usine Volvo située dans le centre industriel de Curitiba, qui avait également donné un ultimatum de 48 heures à l'entreprise sur la question du partage des bénéfices, a obtenu le paiement de 9.000 BRL (4.900 USD) comme minimum, mais seulement après s'être mis en grève. L'entreprise paiera aux 2.800 travailleurs 5.000 BRL à la fin du mois et la seconde partie en février 2011.
Pendant ce temps, le personnel de la première et de la deuxième équipe postée à l'usine Bosch dans le centre industriel de Curitiba a décidé le 17 mai d'entreprendre une grève de durée illimitée jusqu'à ce que l'entreprise accepte ses revendications sur le partage des bénéfices. Au moment de la rédaction, les métallurgistes étaient réunis pour décider de la suite à donner à l'action engagée.