20 février, 2009Le Comité exécutif adopte une résolution de solidarité avec les salariés de General Motors et de l'ensemble du secteur.
GENÈVE: Au cours de la réunion extraordinaire du Comité exécutif de la Fédération internationale des organisations de travailleurs de la métallurgie, les délégué(e)s ont débattu des effets de la crise financière dans le secteur de l'automobile. Une résolution adoptée à l'unanimité par le Comité insiste sur l'obligation et la responsabilité des employeurs de négocier, d'informer et de consulter les syndicats et les organes de représentation des salariés sur les termes, les conditions et les effets, avant de prendre toute décision qui pourrait avoir un impact sur les salariés et leurs moyens de subsistance.
"Les métallurgistes et leurs syndicats sont confrontés à de graves problèmes de restructuration au niveau mondial, en raison de l'envergure de la crise financière et de l'aggravation du ralentissement économique dans le monde. Les salariés n'ont eu aucun contrôle sur les problèmes financiers et les facteurs de marché d'une grande gravité qui sont à l'origine de la situation. Pourtant, ce sont les salariés qui subissent de manière disproportionnée les conséquences néfastes de la crise systémique", déclare la FIOM dans sa résolution
La résolution demande à General Motors et à tous les employeurs de "... faire en sorte que tout processus de restructuration tienne compte en premier lieu d'alternatives, et que dans le cas où une restructuration s'imposerait, elle doit avoir lieu d'une manière socialement acceptable". La résolution demande aux gouvernements d'adopter de toute urgence des politiques coordonnées dans le monde entier, et notamment:
- Adopter rapidement des programmes comportant des mesures incitatives qui favorisent et protègent les salariés à travers l'économie.
- Protéger l'emploi et prendre des mesures de soutien des revenus avec un développement des compétences.
- Aborder le problème de la solvabilité de l'entreprise et rétablir des lignes de crédit, tout en assurant que si des sacrifices sont inévitables, la charge soit équitablement et justement partagée.
- Stimuler la demande en véhicules à moteur, notamment en rétablissant un coefficient de liquidité pour le financement d'un véhicule.
- Réaliser des véhicules et des carburants moins polluants.
Ron Blum, directeur du département de l'automobile de la FIOM, a présenté une évaluation préliminaire de la crise mondiale dans le secteur de l'automobile et de sa restructuration, ainsi que les principaux défis auxquels les salariés et les syndicats sont confrontés. "Il faut préserver la solidarité quand les conditions ont déjà aggravé les risques de division entre les salariés, en bloquant les tentatives faites par les entreprises pour substituer des emplois précaires aux emplois permanents à la suite de la crise, et le besoin d'élargir et d'approfondir les efforts des syndicats pour syndiquer les salariés au cours d'une période de détérioration des conditions économiques" qui sont, selon Ron, les principaux défis.