31 août, 2011Lundi 29 août, les travailleurs de l'automobile à Sao Jose de Pinhais, Brésil, ont voté en faveur du nouvel accord négocié par le syndicat des métallurgistes du Grand Curitiba, membre de l'affilié de la FIOM Confederação Nacional dos Trabalhadores Metalúrgicos / Força Sindical.
BRÉSIL: Conformément au nouvel accord qui s'applique de 2011 à 2013, les travailleurs et travailleuses de l'automobile chez Renault obtiennent une augmentation réelle des salaires de 20,19 pour cent qui s'ajoute au taux d'inflation, et une prime d'intéressement aux bénéfices de 61.500 BRL.
L'accord est considéré comme le meilleur de toute l'histoire des négociations salariales au Brésil. Il va constituer un point de référence pour une nouvelle forme de négociations l'année prochaine.
Sérgio Butka, président de Força Sindical dans l'État de Paraná, a fait le commentaire suivant: "Quand on y met du bon sens, on peut obtenir de bons accords qui profitent à la fois au salarié qui voit que son travail est apprécié et à l'entreprise qui améliore sa compétitivité sur le marché du travail".
"Cet accord est une réponse à ceux qui critiquent le combat mené par les travailleurs et travailleuses pour obtenir un meilleur salaire, ce qui à leur dire, ferait fuir les entreprises de notre État. Grâce à cet accord, rien que l'intéressement aux bénéfices et les primes permettront d'injecter 343 millions de BRL dans l'économie du Paraná. Cela permettra de faire tourner la roue de l'économie, d'accroître la production, et encouragera la création d'emplois. Les métallurgistes du Paraná montrent la voie, et le pays doit suivre pour compenser les effets de la crise mondiale", a déclaré Butka.
L'usine Renault de Paraná emploie directement 5.700 salariés et a une capacité de production annuelle de 224.000 voitures. Les modèles produits actuellement à l'usine sont la nouvelle Renault Sandero, la Renault Sandero New Stepway, la Logan et la Grand Tour. L'usine produit également dix millions de pièces détachées destinées aux marchés brésilien et argentin. Les exportations qui portent sur 41 pour cent de la production sont destinées aux usines Renault en Argentine (22 pour cent), en Colombie (13 pour cent), en Roumanie et au Mexique (4 pour cent). Cette année, le constructeur automobile a marqué une étape décisive avec la construction d'un million de voitures depuis son inauguration en 1998. L'entreprise occupe le cinquième rang au classement national des constructeurs automobiles.