17 marzo, 2022Un trabajador del astillero de desguace de buques Kabir Steel, en Bangladesh, fue agredido físicamente después de protestar por haber sido despedido de forma ilícita.
En febrero, el cortador del astillero Kabir Steel fue despedido sin una orden escrita. A pesar de las intervenciones de la Federación de Trabajadores Metalúrgicos de Bangladesh (BMF), afiliada a IndustriALL, la dirección se negó a reintegrarlo. Por lo tanto, la BMF presentó una denuncia formal ante el Departamento de Inspección de Fábricas y Establecimientos (DIFE).
Enfurecida por el reclamo del trabajador ante el DIFE, la dirección lo maltrató y, según él, también lo agredió físicamente.
“Condenamos enérgicamente este acto de violencia ejercido contra un trabajador por presentar un reclamo contra la dirección de Kabir Steel. Estas tácticas de intimidación son inaceptables y se deben tomar medidas contra los agresores”,
declaró Kan Matsuzaki, secretario general adjunto de IndustriALL.
El DIFE recomendó que el sindicato y el empleador intentaran resolver el asunto. Después de una reunión bipartita el 15 de marzo, la dirección le pidió disculpas al trabajador y acordó indemnizarlo antes del 20 de marzo. La empresa también asumió la responsabilidad por la agresión.
Debido a la inseguridad de las condiciones de trabajo, ya han ocurrido varios accidentes en el astillero de desguace Kabir Steel. El 31 de enero, un empleado falleció mientras trabajaba por la noche en el lugar. Según informes de la prensa local, el Ministerio de Industria ordenó el cierre temporal del astillero, ya que la muerte del trabajador creó “percepciones negativas sobre la industria del reciclaje de buques en el país y en el extranjero”.
En noviembre del año pasado, debido a preocupaciones ambientales y a la falta de medidas de seguridad, el ministerio multó al astillero de desguace de buques Khwaja, también conocido como Kabir Steel Ship Recycling Facilities, por BDT 500.000 (US$ 5700), así como también le prohibió importar buques para desguace durante cuatro meses. En 2019, se suspendieron las actividades de la empresa por razones similares.
Según informes, el astillero de desguace de buques Kabir Steel ha solicitado la ratificación del Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques (HKC).
