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14 junio, 2021Los dirigentes sindicales del sector del caucho y del neumático de América Latina se reunieron para pensar estrategias orientadas a sumar a más trabajadores a sus organizaciones sindicales, especialmente mujeres.
Los sindicatos del sector del cacho y el neumático de Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, México y Perú se reunieron virtualmente el 8 de junio. Acordaron que trabajarán juntos para obtener datos sobre la sindicalización del sector en cada país, a fin de coordinar acciones y organizar a nuevos trabajadores, especialmente a mujeres.
El director del sector del caucho y el neumático de IndustriALL Global Union, Tom Grinter, expuso sobre las tendencias a nivel global y en la región. Dijo que la industria del neumático cerró fábricas temporalmente por la pandemia y hubo una baja general de producción. Además, señaló que las empresas efectuaron cambios para digitalizarse y fomentar el teletrabajo, y que los efectos de la pandemia repercutieron especialmente en las trabajadoras mujeres.
El dirigente sindical Rogelio Guaman de Continental Tire Ecuador dijo:
“Debido a la baja en producción durante la pandemia, en Continental Tire tuvimos que negociar y pudimos sostener a toda la plantilla, aunque en algunos casos hubo una reducción de horas de trabajo que repercutió en los salarios. Además, la empresa empleó al menos a 70 mujeres a la planta en 2010. Ya afiliamos a varias de ellas al sindicato, pero queremos incorporar más.”
En tanto, Alexandre de la CNQ/CUT Brasil, estuvo de acuerdo con Guzmán y manifestó:
“En Brasil tenemos dificultades para organizar el sector del caucho. En la CNQ/CUT realizamos encuentros para organizar mejor el sector, pero con la pandemia se paralizó todo. Por eso, queremos trabajar con los sindicatos del sector en la región para buscar formas de tener a más trabajadoras mujeres en los sindicatos.”
Por su parte, Grinter explicó que en determinadas empresas del caucho y el neumático persisten los conflictos a nivel global, por ejemplo, en Cooper tire y Goodyear. Aseguró que tanto en Indonesia como en México los trabajadores enfrentan dificultades, pero destacó la importancia de la red sindical para garantizar la solidaridad. En el caso de Goodyear México los trabajadores luchan para formalizar al sindicato independiente y democrático en la planta.
Francisco Retama del Sindicato nacional de trabajadores de General Tire de México aseguró que la conformación de la Federación de sindicatos independientes de las industrias automotriz, autopartes, aeroespacial y del neumático de México (Fesiiaaan) fue fundamental para apoyar a trabajadores del neumático de Goodyear que fueron despedidos.
En el caso de Argentina, Germán Palavecino de la CTA dijo que firmaron una cláusula con la empresas Pirelli para contratar a más mujeres y jóvenes, por lo cual el sindicato intenta organizarlos. En relación a la pandemia, dijo que hubo muchos contagios, a pesar de los protocolos establecidos. Otro problema que enfrentan es que la empresa optó por cubrir los puestos de los trabadores de grupo de riesgo con empleados contratados por agencia por un tiempo determinado, aunque con las mismas prestaciones y salario que los de planta permanente.
Finalmente, el secretario regional adjunto de IndustriALL, Cristian Alejandro Valerio concluyó:
“El objetivo para este año será conformar un grupo de trabajo con los sindicatos del neumático y el caucho. Juntos trabajaremos para elaborar un mapeo con las empresas del sector en la región, analizar los cierres de empresas, la transferencia de producción de un país a otro, e incluso hablar sobre la salud y seguridad laboral.
Además, nos enfocaremos en analizar el nivel de sindicalización en las distintas ramas del sector del caucho y también en medir los índices de participación de género en el sector.”