3 marzo, 2025El sector automotor de la India se está expandiendo rápidamente. Sin embargo, el éxito de la industria esconde otra realidad: la lucha de su mano de obra con los salarios bajos, los empleos precarios y las condiciones de trabajo peligrosas. Como respuesta, los sindicatos indios del sector se reunieron el 3 de marzo, en Pune, para reforzar su coordinación y desarrollar estrategias para proteger los derechos de los trabajadores.
Este taller nacional, organizado por IndustriALL Global Union y Union to Union, reunió a 13 sindicatos de fábrica y cuatro afiliados de IndustriALL: INSMM&EEF (INTUC), WPTUC, SMEFI (HMS) y SEM, así como a sindicatos en proceso de formación en diferentes multinacionales, para formalizar un comité de coordinación y establecer un plan claro para abordar el trabajo precario, mejorar los salarios y luchar por lugares de trabajo más seguros.
“La industria automotriz india está en auge, pero su éxito se ha construido sobre la base de trabajo precario y condiciones inseguras. Son los trabajadores quienes pagan el precio, mientras que las empresas se benefician. Nuestros sindicatos están luchando para cambiar esta situación”,
expresó el secretario regional de IndustriALL, Ashutosh Bhattacharya.
India es el cuarto país con mayor mercado para el sector automotor a nivel mundial, con un crecimiento anual previsto del 20 por ciento y un mercado de vehículos eléctricos estimado en 150.000 millones de dólares para 2023. A pesar de estos avances económicos, las condiciones de trabajo siguen siendo precarias:
- El 60-65 por ciento de los trabajadores tienen empleos inestables e inseguros.
- Los salarios, de entre INR 25.000 y 50.000 al mes (USD 285-570 aprox.), siguen siendo bajos.
- La salud y seguridad en el trabajo (SST) es motivo de gran preocupación: el 20 por ciento de la mano de obra ha sufrido lesiones relacionadas con el trabajo, sobre todo los jóvenes menores de 30 años, a menudo sin recibir indemnización alguna.
- La pérdida de puestos de trabajo durante la pandemia puso de manifiesto la fragilidad del empleo en el sector.
El recién creado comité de coordinación estableció prioridades de acción claras:
- Poner el foco en grupos clave mediante el fortalecimiento de la representación de las mujeres, los jóvenes y los trabajadores precarios.
- Lograr una Transición Justa mediante la negociación colectiva. Un convenio colectivo firmado recientemente en Pune incluyó una cláusula sobre Transición Justa, lo que sentó un precedente para futuros acuerdos.
- Desarrollar un modelo de convenio colectivo que establezca un marco de buenas prácticas para la negociación en todo el sector.
- Fortalecer la gobernanza mediante la celebración de reuniones plenarias de forma periódica y una coordinación a nivel local para seguir avanzando.
Los sindicatos participantes, procedentes de empresas como Maruti Suzuki, Toyota, Volvo, Renault-Nissan, Yamaha y Bosch, se comprometieron a aumentar los esfuerzos de sindicalización y a luchar contra la crisis de las relaciones laborales en el sector.
“Los sindicatos indios de la industria automotriz están mostrando una determinación increíble. Las mujeres y los jóvenes están trabajando en empleos no manuales y precarios, lo que los expone a condiciones precarias con muy pocos derechos en materia de SST. Se trata de algo más que empleos, se trata de dignidad, salarios justos y un futuro para los trabajadores y trabajadoras de este sector”,
expresó Bhattacharya.
“Al unirnos, podemos hacer frente al trabajo precario y exigir un empleo más seguro para todas las personas”.
De cara al futuro, los sindicatos realizarán un estudio del sector para septiembre de este año, a partir del cual perfeccionarán su estrategia de sindicalización y avanzarán en la defensa de los derechos laborales. Con más de una década de experiencia apoyando a los sindicatos de la industria automotriz en la India, IndustriALL se compromete a ayudar a construir una red nacional sólida, que garantizará que las y los trabajadores del sector tengan voz y voto en la configuración del futuro de su industria.