4 marzo, 2021En 2020, la demanda de pasajeros de aerolíneas cayó un 65 por ciento en comparación con el año anterior, así como la de productos aeroespaciales comerciales también se redujo drásticamente. Como resultado, cientos de miles de trabajadores en estos sectores han sido despedidos. El apoyo de los organismos de crédito a la exportación es fundamental para restablecer los niveles de empleo.
IndustriALL Global Union, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y el Comité Asesor Sindical de la OCDE (TUAC) están pidiendo a los países de la OCDE que protejan los puestos de trabajo y reactiven la economía mundial al fortalecer y coordinar sus esfuerzos a través de:
- el apoyo de los organismos de crédito a la exportación (ECA, por sus siglas en inglés) para el financiamiento de las cuestiones relacionadas con los sectores aeroespacial y de aviación comercial;
- el fortalecimiento de los “enfoques comunes” de los ECA vinculados con los derechos humanos, incluidas las normas laborales y las iniciativas en materia de debida diligencia;
- la inclusión de sindicatos y otras ONG y la transparencia en la toma de decisiones básicas.
“En teoría, se espera que la aviación vuelva a los niveles anteriores en 2025. Sin embargo, si queremos sobrevivir, debemos mantener la industria en marcha en este momento. Los créditos a la exportación son un camino a seguir para estimular la industria aeroespacial, ya que eso facilitaría los pedidos y luego las entregas”,
expresó Atle Høie, secretario general adjunto de IndustriALL.
“Además, las políticas de la OCDE en materia de créditos a la exportación garantizarían la promoción de empleos y condiciones laborales decentes”.
Rob Johnston, secretario general adjunto de la ITF, expresó que es de vital importancia que los ECA analicen las normas laborales y las cuestiones de sostenibilidad antes de otorgar acceso a la financiación, ya que esta es la única forma de garantizar la igualdad de condiciones.
“Tanto la ITF como IndustriALL comprenden la importancia de los organismos de crédito a la exportación, ya que millones de puestos de trabajo dependen de ellos. No obstante, también es de vital importancia garantizar que se vinculen los comportamientos corporativos con la mejora de las prácticas laborales a nivel mundial”,
declaró Johnston.
Los ECA también podrían promover la renovación de las flotas de las aerolíneas, lo que será necesario para la industria, sobre todo desde una perspectiva climática, para reducir las emisiones de CO2 en el futuro.
El llamado a la acción surge luego de meses de cooperación entre las federaciones sindicales con respecto a los créditos a la exportación, que culminaron con una presentación formal a la Agencia de Crédito a la Exportación de la OCDE en octubre de 2020.
El aumento de la competencia entre países ha conducido a que los ECA individuales reduzcan sus propias políticas de apoyo al empleo. Los sindicatos están particularmente alarmados por la competencia de países no miembros de la OCDE que no son parte del marco del Enfoque común. Esto pone de manifiesto la necesidad de que los estados miembros de la OCDE trabajen más para coordinar políticas destinadas a restaurar la economía global.
También se debe fortalecer la debida diligencia en materia de derechos humanos e involucrar a los sindicatos y otras ONG, especialmente durante la pandemia en curso. Los trabajadores pueden ser el medio más eficaz para identificar, monitorear, informar y remediar los abusos de los derechos humanos y ambientales en las empresas, industrias y cadenas de suministro.